[发明专利]一种新型装配式临时道路结构及其铺装、连接施工方法

权利要求书

1.一种新型装配式临时道路结构，包括路基(1)，所述路基(1)位于地面上，其特征在于，还包括装配式面板、防渗调平层(2)、基层(3)、底基层(4)以及路肩(5)，装配式面板位于所述路基(1)上方，所述防渗调平层(2)、所述基层(3)以及所述底基层(4)从上至下依次设置在装配式面板下方且位于所述路基(1)上方，所述路肩(5)位于装配式面板、所述防渗调平层(2)、所述基层(3)以及所述底基层(4)两侧。

2.如权利要求1所述的一种新型装配式临时道路结构，其特征在于，装配式面板包括中板(6)以及边板(7)，所述中板(6)以及所述边板(7)均为钢筋混凝土面板。

3.如权利要求2所述的一种新型装配式临时道路结构，其特征在于，所述中板(6)包括面板(8)、吊装孔(9)以及连接孔(10)，所述面板(8)表面设置抗滑沟槽，所述吊装孔(9)有四个，四个所述吊装孔(9)位于所述面板(8)四角且贯穿所述面板，所述连接孔(10)有若干个，若干个所述连接孔(10)位于所述面板四周，所述边板(7)与所述中板(6)结构相同，其区别是，所述边板(7)的一侧长边不设连接孔(10)。

4.如权利要求1所述的一种新型装配式临时道路结构，其特征在于，所述防渗调平层(2)由干硬性水泥砂浆以及防渗土工布构成，防渗土工布位于上下两层干硬性水泥砂浆之间。

5.如权利要求1所述的一种新型装配式临时道路结构，其特征在于，所述基层(3)由含碳量为8％的20cm厚水泥稳定土构成。

6.如权利要求1所述的一种新型装配式临时道路结构，其特征在于，所述底基层(4)由含碳量为6％的20cm厚水泥稳定土构成。

7.如权利要求1-6所述的任一种新型装配式临时道路结构的铺装、连接施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

a、检测防水调平层的横向坡度、平整性以及吊装器具的安全性；

b、钢筋混凝土面板一次吊装就位，做到横向、竖向的平齐；

c、钢筋混凝土面板铺装、填缝及连接。

8.如权利要求7所述的一种新型装配式临时道路结构的铺装、连接施工方法，其特征在于，在所述的步骤a中，检测合格后进行下一步骤。

9.如权利要求7所述的一种新型装配式临时道路结构的铺装、连接施工方法，其特征在于，在所述的步骤b中，吊装过程中要严格控制钢筋混凝土面板以及器具的摆动，避免钢筋混凝土面板互相碰撞，发生缺棱掉角现象。

10.如权利要求7所述的一种新型装配式临时道路结构的铺装、连接施工方法，其特征在于，在所述的步骤c中，钢筋混凝土面板平顺铺装，钢筋混凝土面板纵向和横向缝隙垂直相交，纵缝两侧的横缝不得相互错位，铺装过程中注意沿线路中心线向两侧设置1.5％横坡，钢筋混凝土面板铺装平顺后采用U型连接件进行板块之间的连接，U型连接件采用弹簧钢材质制作，严禁相邻两块钢筋混凝土面板之间产生较大的错缝，钢筋混凝土面板之间的缝隙不能大于8mm，钢筋混凝土面板之间的缝隙采用聚氯乙烯胶泥填缝，铺装完毕后，采用塑料盖将吊装孔封盖密实；

在所述的步骤c中，填缝分三个步骤进行：

1)、U型连接件连接处缝隙采用木块填塞；

2)、采用泡沫胶填塞剩余空隙；

3)、钢筋混凝土面板表面缝隙处采用玻璃胶封缝，玻璃胶进入缝隙的深度不小于3cm。