[发明专利]一种电动车电池仓及换电柜有效
申请号: | 202011015527.3 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN112078699B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 刘阳;周亚平;吴洪亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市骑换科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/13 | 分类号: | B62J43/13;B62J43/20;B62J50/30 |
代理公司: | 深圳市汇信知识产权代理有限公司 44477 | 代理人: | 赵英杰 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 换电柜 | ||
1.一种电动车电池仓,其特征在于:包括防爆仓(100)、顶盖(200)、安装座(300)和泄气装置一(400),所述防爆仓(100)包括外壳一(110),所述外壳一(110)顶部设有顶盖(200),所述顶盖(200)顶部插接在安装座(300)内壁,所述顶盖(200)顶部内壁开设有通孔一(220),所述外壳一(110)顶部固定安装有管柱(160),所述顶盖(200)底部插接在外壳一(110)顶部内壁,所述管柱(160)插接在通孔一(220)内壁,所述外壳一(110)底部内壁开设有安装槽(101),所述安装槽(101)内壁固定安装有泄气装置一(400);
所述外壳一(110)内壁固定安装有阻隔防爆网(150),所述阻隔防爆网(150)外壁固定安装有轻质高铝砖(140),所述轻质高铝砖(140)外壁固定安装有防爆板(130),所述防爆板(130)外壁设有抗压筋条(120),所述抗压筋条(120)均匀安装在外壳一(110)内壁;
所述泄气装置一(400)包括外壳二(410),所述外壳二(410)顶部固定安装在安装槽(101)内壁,所述外壳二(410)底部固定安装在外壳一(110)外壁,所述外壳二(410)顶部开设有进气口(411),所述外壳二(410)内部固定安装有内壳(420),所述内壳(420)内壁设置有内螺纹(421),所述内壳(420)内壁活动安装有泄气柱(430),所述泄气柱(430)外壁设置有外螺纹(431),所述内壳(420)与泄气柱(430)螺纹连接,所述进气口(411)内壁设有推杆(440),所述推杆(440)底部与泄气柱(430)顶部固定连接,所述推杆(440)外壁一侧开设有齿纹(441)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池仓,其特征在于:所述外壳一(110)内壁均匀开设有导气槽(102),所述导气槽(102)底部与安装槽(101)相通,所述安装槽(101)右侧固定安装有电机(190),所述电机(190)左侧固定安装有齿轮(191),所述齿轮(191)通过齿纹(441)与推杆(440)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池仓,其特征在于:所述外壳一(110)内壁一侧固定安装有传感器(180),所述传感器(180)与电机(190)电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种电动车电池仓,其特征在于:所述外壳一(110)内壁顶部开设有安装孔(170),所述顶盖(200)一侧开设有通孔三(250),所述安装孔(170)与通孔三(250)位置叠加,所述安装孔(170)内壁固定安装有矩型密封环(171),所述矩型密封环(171)内壁活动安装左密封块(172)与右密封块(173)。
5.根据权利要求3所述的一种电动车电池仓,其特征在于:所述安装座(300)两侧开设有限位槽(310),所述限位槽(310)与通孔一(220)位置叠加,所述管柱(160)内壁设置有螺纹(161),所述限位槽(310)体顶部设有螺母二(320),所述螺母二(320)穿过限位槽(310)、通孔一(220)与管柱(160)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车电池仓,其特征在于:所述安装座(300)右端设有压条(230),所述压条(230)两端固定安装有卡扣(231),所述卡扣(231)内壁开设有通孔二(232),所述卡扣(231)安装在顶盖(200)右端,所述顶盖(200)右端设有螺母一(234),所述螺母一(234)穿过通孔二(232)固定连接安装座(300)与顶盖(200),所述顶盖(200)内壁设置有储物仓(210),所述储物仓(210)内壁右侧两端固定安装有限位块(233),所述限位块(233)右侧与压条(230)固定连接,所述储物仓(210)底部两侧开设有加强筋(240)。
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