[发明专利]车辆前端栓系总成

说明书

本公开提供了“车辆前端栓系总成”。本公开涉及用于将货物和/或附件固定在车辆前端处的车辆栓系总成。栓系总成可以安装到车辆护板，而不会妨碍车辆发动机罩的打开和关闭。示例性车辆栓系总成可以体现为形成用于接收各种栓系件的穿通部的多件式设计。栓系总成可以另外包括用于安装附件的一个或多个螺栓总成。

技术领域

本公开涉及用于相对于车辆前端安装附件和/或货物的栓系总成。

背景技术

车辆用户可能希望使用他们各自的车辆来安装和/或运输各种类型的货物和附件。通常采用众多附件装置(例如，栓系件、车顶行李架等)来运输货物。

发明内容

一种根据本公开的示例性方面的车辆栓系总成尤其包括：底板；被接收在所述底板上方的包覆成型件；以及被接收在所述包覆成型件上方的覆盖件。所述底板、所述包覆成型件和所述覆盖件一起形成尺寸被设计成容纳栓系件的穿通部。

在前述车辆栓系总成的另外的非限制性实施例中，所述底板是金属结构，并且所述包覆成型件和所述覆盖件是塑料结构。

在前述车辆栓系总成中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述底板、所述包覆成型件和所述覆盖件一起形成被构造用于接收螺栓总成的孔。

在前述车辆栓系总成中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述底板包括第一凸缘、第二凸缘和第三凸缘。所述第一凸缘、所述第二凸缘和所述第三凸缘中的每一者接收紧固件。

在前述车辆栓系总成中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述包覆成型件包括定位销。

在前述车辆栓系总成中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述包覆成型件包括从所述包覆成型件横向突出的多个突片。

在前述车辆栓系总成中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述包覆成型件包括尺寸被设计成接收所述底板的第一中空部段，并且所述覆盖件包括尺寸被设计成接收所述包覆成型件的第二中空部段。

在前述车辆栓系总成中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述覆盖件包括凸缘，所述凸缘从所述覆盖件的基部、所述覆盖件的鼻部或这两者的下部部段横向突出。

在前述车辆栓系总成中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述底板、所述包覆成型件和所述覆盖件中的每一者包括基部和远离所述基部延伸的鼻部。

在前述车辆栓系总成中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述穿通部穿过所述基部形成，并且所述鼻部弯曲以匹配车辆护板的轮廓。

一种根据本公开的另一个示例性方面的车辆尤其包括：包括内部搁板的护板；以及安装到所述内部搁板的栓系总成。所述栓系总成包括基部和鼻部。穿通部穿过所述基部形成，并且螺栓总成被接收在穿过所述基部形成的孔内。

在前述车辆的另外的非限制性实施例中，所述内部搁板由护板支撑支架支撑。

在前述车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，护板加强件在所述内部搁板与所述护板支撑支架之间延伸。

在前述车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述栓系总成安装到所述内部搁板、所述护板支撑支架和所述护板加强件中的每一者。

在前述车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述栓系总成包括从所述鼻部横向延伸的第一凸缘、从所述基部横向延伸的第二凸缘以及从所述鼻部横向延伸的第三凸缘。

在前述车辆中的任一个的另外的非限制性实施例中，所述第一凸缘包括被构造成接收第一紧固件的第一开口，所述第二凸缘包括被构造成接收第二紧固件的第二开口，并且所述第三凸缘包括被构造为接收第三紧固件的第三开口。