[发明专利]发动机EGR系统及其诊断方法在审
申请号: | 202011017128.0 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN114251202A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 温聪;孙华 | 申请(专利权)人: | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 |
主分类号: | F02M26/47 | 分类号: | F02M26/47;F02M26/49 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 egr 系统 及其 诊断 方法 | ||
1.一种发动机EGR系统,其特征在于,包括:
EGR管路,所述EGR管路上设有EGR冷却器和EGR阀;
第一温度传感器,所述第一温度传感器连接在所述EGR阀的出口后的所述EGR管路上,以检测EGR阀出气端的废气温度;
进气歧管,所述进气歧管连接所述EGR管路;
第二温度传感器,所述第二温度传感器连接在所述进气歧管上,以检测所述进气歧管的温度。
2.根据权利要求1所述的发动机EGR系统,其特征在于,还包括控制器,所述控制器分别与所述第一温度传感器和所述第二温度传感器电连接,所述第一温度传感器将测得的废气温度作为第一温度值传递至所述控制器中,所述第二温度传感器将测得的所述进气歧管的温度作为第二温度值传递至所述控制器中,所述控制器根据所述第一温度值和所述第二温度值的差值以判断所述EGR管路是否堵塞。
3.根据权利要求2所述的发动机EGR系统,其特征在于,当所述第一温度值与所述第二温度值的差值大于等于预设值时,所述控制器判断所述EGR阀正常开启且判断所述EGR管路未堵塞。
4.根据权利要求3所述的发动机EGR系统,其特征在于,还包括报警器,所述报警器与所述控制器电连接,当所述第一温度值与所述第二温度值的差值小于所述预设值时,所述控制器判断所述EGR管路堵塞,且所述控制器控制所述报警器报警。
5.根据权利要求2所述的发动机EGR系统,其特征在于,当所述EGR阀关闭时,所述第一温度值和所述第二温度值相等。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机EGR系统,其特征在于,所述进气歧管上设有引入口以连接所述EGR管路的出气端,所述第二温度传感器远离所述引入口设在所述进气歧管上。
7.根据权利要求6所述的发动机EGR系统,其特征在于,所述EGR管路上设有安装凸台,所述安装凸台靠近所述进气歧管设置,所述第一温度传感器连接在所述安装凸台上。
8.根据权利要求6所述的发动机EGR系统,其特征在于,还包括电子节气门、缸盖、排气歧管和三元催化器,所述电子节气门连接所述进气歧管,所述引入口设在所述电子节气门后的所述进气歧管上,所述缸盖的一端连接所述进气歧管,所述缸盖的另一端连接所述排气歧管,所述排气歧管的排气端连接所述三元催化器,所述三元催化器与所述EGR管路的进气端连通。
9.一种发动机EGR系统的诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:
实时测定EGR管路的出气端与进气歧管之间的温度差△T;
将温度差△T与预设值Tc比较;
当△T≥Tc时,则判断EGR阀正常开启,且EGR管路未堵塞,继续测定EGR管路的出气端与进气歧管之间的温度差△T;
当0℃<△T<Tc时,则判断EGR管路堵塞。
10.根据权利要求9所述的发动机EGR系统的诊断方法,其特征在于,当△T=0℃时,判断EGR阀未开启;当判断EGR管路堵塞时,控制器输出故障信号或控制报警器报警。
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