[发明专利]航空瞬变电磁偏心双补偿线圈系统

权利要求书

1.一种航空瞬变电磁偏心双补偿线圈系统，包括：

发射线圈；

接收线圈；以及

偏心双补偿线圈组，所述偏心双补偿线圈组包括偏心正补偿线圈和偏心反补偿线圈；所述偏心正补偿线圈和所述偏心反补偿线圈设置于所述发射线圈和所述接收线圈之间，且偏离所述发射线圈的中心位置；

其中，所述偏心双补偿线圈组与所述接收线圈共面、共中心，且位于所述发射线圈内侧；

所述偏心双补偿线圈组的参数设置使得所述接收线圈接收到的一次场信号为零。

所述偏心正补偿线圈临近所述发射线圈设置，或者，所述偏心反补偿线圈临近所述发射线圈设置。

2.根据权利要求1所述的航空瞬变电磁偏心双补偿线圈系统，其中，还包括：

连接线缆，串联连接所述偏心正补偿线圈和所述偏心反补偿线圈，以及所述发射线圈与所述偏心双补偿线圈组中与之相邻的一个偏心正补偿线圈或偏心反补偿线圈。

3.根据权利要求1所述的航空瞬变电磁偏心双补偿线圈系统，其中，所述偏心双补偿线圈组的参数包括：线圈的匝数、线圈的半径、线圈中通入的电流；

所述偏心双补偿线圈组的参数设置为：

其中，N₁为发射线圈的匝数；R₁为发射线圈的半径；I₁为发射线圈中通入的电流；N₂为偏心正补偿线圈的匝数；R₂为偏心正补偿线圈的半径；I₂为偏心正补偿线圈中通入的电流；N₃为偏心反补偿线圈的匝数；R₃为偏心反补偿线圈的半径；I₃为偏心反补偿线圈中通入的电流；f(a)为偏心正补偿线圈的半径校正系数，f(a)为大于1的常数；k(a)为偏心反补偿线圈的半径校正系数，k(a)为大于1的常数；a为接收线圈中心距发射线圈中心的距离；其中N₁、N₂、N₃均为整数，R₁R₂R₃。

4.根据权利要求2所述的航空瞬变电磁偏心双补偿线圈系统，其中，所述偏心正补偿线圈与所述偏心反补偿线圈通过连接线缆串联连接，所述发射线圈与所述偏心正补偿线圈通过连接线缆串联连接，I₁＝I₂＝I₃。

5.根据权利要求1所述的航空瞬变电磁偏心双补偿线圈系统，其中，所述偏心双补偿线圈组的参数包括：线圈的匝数、线圈的半径、线圈中通入的电流；

所述偏心双补偿线圈组的参数设置为：

其中，N′₁为发射线圈的匝数；R′₁为发射线圈的半径；I′₁为发射线圈中通入的电流；N′₂为偏心正补偿线圈的匝数；R′₂为偏心正补偿线圈的半径；I′₂为偏心正补偿线圈中通入的电流；N′₃为偏心反补偿线圈的匝数；R′₃为偏心反补偿线圈的半径；I′₃为偏心反补偿线圈中通入的电流；f(a)为偏心正补偿线圈的半径校正系数，f(a)为大于1的常数；k(a)为偏心反补偿线圈的半径校正系数，k(a)为大于1的常数；a为接收线圈中心距发射线圈中心的距离；其中N′₁、N′₂、N′₃均为整数，R′₁R′₂R′₃。

6.根据权利要求2所述的航空瞬变电磁偏心双补偿线圈系统，其中，所述偏心正补偿线圈与所述偏心反补偿线圈通过连接线缆串联连接，所述发射线圈与所述偏心反补偿线圈通过连接线缆串联连接，I′₁＝I′₂＝I′₃。