[发明专利]一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统有效
申请号: | 202011020683.9 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN113140121B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 吴亦政;范鹏飞;宋国华 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/097 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 赵瑞鹏 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 货车 驾驶员 安全 预警 方法 装置 系统 | ||
本发明公开了一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统,其中,该方法包括:获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息;根据目标车辆行驶位置的路段信息判断目标车辆行驶位置的路段是否为预设预警路段;当目标车辆行驶位置的路段是预设预警路段时,根据目标车辆的属性信息、当前运行状态信息判断目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求;当目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时,向目标车辆的驾驶员发出预警信息。通过实施本发明,安全预警实时性好,同时考虑了目标车辆的属性信息和路段信息,实现了针对具体车辆的个性化安全预警,得到了更为准确的预警信息,提高货车的行车安全。
技术领域
本发明涉及交通安全技术领域,具体涉及一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统。
背景技术
道路运输一直是我国货物运输的重要组成部分,而货车作为道路运输的载运工具,承担了繁重的货物运输任务。在货主利益最大化的驱使下,我国货车超速、超载、超限等违规现象普遍发生,上述现象改变了车辆的设计使用条件,尤其在急转弯、雨雪天气等路段,违规车辆将严重危害公共交通安全,同时对国家道路、桥梁等也形成了较大的威胁。
相关技术中,对货车的安全治理研究还停留在静态的车辆性能状况的年检、在路段设置治超站检测车辆是否超载等,安全预警方法较为被动,且不能实时获取安全预警信息,影响道路交通安全,故亟待提出一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法来及时进行车辆安全预警,以有效指导车辆驾驶员根据当前条件采取安全行驶策略,提高道路交通安全。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中对货车的检测仅停留在静态检测,信息获取不及时导致道路交通安全性差的缺陷,从而提供一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法、装置及系统。
根据第一方面,本发明实施例公开了一种面向网联货车驾驶员的安全预警方法,包括如下步骤:获取目标车辆的属性信息、当前运行状态信息以及目标车辆行驶位置的路段信息;根据所述目标车辆行驶位置的路段信息判断所述目标车辆行驶位置的路段是否为预设预警路段;当所述目标车辆行驶位置的路段是预设预警路段时,根据所述目标车辆的属性信息、当前运行状态信息判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求;当所述目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时,向所述目标车辆的驾驶员发出预警信息。
可选地,所述方法还包括:获取当前天气信息;将受到天气影响的路段作为所述预设预警路段。
可选地,所述预设预警路段包括:限高路段,所述属性信息包括:所述目标车辆的尺寸信息;判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求,包括:根据所述目标车辆的尺寸信息与所述限高路段对应的安全限高判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求;和/或所述预设预警路段包括:限重路段,所述当前运行状态信息包括:所述目标车辆的当前载重信息;判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求,包括:根据所述目标车辆的当前载重信息与所述限重路段对应的安全限重判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求。
可选地,所述当前运行状态信息包括:当前运行速度,所述根据所述目标车辆的属性信息和当前运行状态信息判断所述目标车辆在行驶过程中是否满足预设安全要求,包括:根据所述目标车辆的属性信息和所述当前运行状态信息确定限速修正系数;根据所述目标车辆的属性信息和所述限速修正系数确定所述目标车辆的预设安全速度;根据所述预设安全速度与所述当前运行速度判断所述目标车辆在行驶过程中满足预设安全要求。
可选地,所述当所述目标车辆在行驶过程中不满足预设安全要求时,向所述目标车辆的驾驶员发出预警信息,包括:根据所述预设预警路段,向所述目标车辆的驾驶员发出与所述预设预警路段对应的预警信息;根据所述预警信息确定驾驶策略。
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