[发明专利]一种方便立模和脱模的台车及使用方法在审

专利信息
申请号: 202011021101.9 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112171865A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 朱永亮;陈国昌;郑杨锐;刘志诚;靳建伟;何自行;刁锦华;李川;陈超恒 申请(专利权)人: 广东欣龙隧道装备股份有限公司
主分类号: B28B7/00 分类号: B28B7/00;B28B7/38;B28B13/06
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 关达津
地址: 529728 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 脱模 台车 使用方法
【权利要求书】:

1.一种方便立模和脱模的台车,其特征在于,包括:

支架;

第一模板,沿左右方向滑动连接在所述支架上,两块所述第一模板分别设置在所述支架的左端和右端,两块所述第一模板可沿左右方向相互靠近或远离;

第二模板,沿竖向滑动连接所述支架,一块所述第一模板通过所述第二模板拼接另一所述第一模板,所述第二模板设置在两块所述第一模板之间,所述第二模板可阻挡两块所述第一模板沿左右方向相互靠近;

两块所述第一模板相对的一端均是设置有第一拼接斜面,所述第二模板的左端和右端均设置有与所述第一拼接斜面相配合的第二拼接斜面。

2.一种方便立模和脱模的台车的使用方法,其特征在于,包括下列步骤:

立模,两块第一模板滑动从支架伸出,第二模板升起卡在两块第一模板之间;

浇注,在立模好的第一模板和第二模板上浇注建筑体;

脱模,第二模板降下,留出两块第一模板之间的间隙,两块第一模板相向滑动,两块所述第一模板其中之一的左端抵接另一的右端,台车整体降下。

3.根据权利要求2所述的一种方便立模和脱模的台车的使用方法,其特征在于:包括驱动装置,所述驱动装置包括:

第一蜗杆,转动连接所述支架;

第一蜗轮,转动连接所述支架,所述第一蜗轮传动连接所述第一蜗杆;

第一丝杆,一端连接所述第一模板,另一端穿过所述第一蜗轮的中心并螺纹连接所述第一蜗轮,所述第一蜗杆用于驱动所述第一蜗轮转动,使所述第一丝杆左右移动。

4.根据权利要求2所述的一种方便立模和脱模的台车的使用方法,其特征在于:所述第一模板和所述支架,其一设置有导轨,另一设置有滑槽,所述导轨卡入所述滑槽。

5.根据权利要求2所述的一种方便立模和脱模的台车的使用方法,其特征在于:包括行走装置,所述行走装置包括液压马达和行走轮,所述行走轮转动连接所述支架,所述液压马达设置在所述支架上并连接所述行走轮,所述液压马达用于驱动所述行走轮转动。

6.根据权利要求2所述的一种方便立模和脱模的台车的使用方法,其特征在于:还包括升降装置,所述升降装置连接所述第二模板,所述升降装置用于驱动所述第二模板升降,使所述第二模板远离或拼接所述第一模板。

7.根据权利要求6所述的一种方便立模和脱模的台车的使用方法,其特征在于:所述升降装置包括:

第二蜗杆,转动连接所述支架;

第二蜗轮,转动连接所述支架所述第二蜗轮传动连接所述第二蜗杆;

第二丝杆,一端连接所述第二模板,另一端穿过对应的所述第二蜗轮的中心并螺纹连接所述第二蜗轮,第二蜗杆用于驱动所述第二蜗轮动,使所述第二丝杆上下移动。

8.根据权利要求2所述的一种方便立模和脱模的台车的使用方法,其特征在于:还包括台车拼接,将多架所述台车沿左右方向拼接,以扩展浇注的建筑体的宽度;将多架所述台车沿建筑体的延伸方向拼接,以扩展浇注的建筑体的长度。

9.根据权利要求2所述的一种方便立模和脱模的台车的使用方法,其特征在于:所述第一模板和所述第二模板均是由铸钢制成。

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