[发明专利]一种方便立模和脱模的台车及使用方法

说明书

本发明公开了一种方便立模和脱模的台车及使用方法，方便立模和脱模的台车包括支架；第一模板，沿左右方向滑动连接在支架上，两块第一模板分别设置在支架的左端和右端，两块第一模板可沿左右方向相互靠近或远离；第二模板，沿竖向滑动连接支架，一块第一模板通过第二模板拼接另一第一模板，第二模板设置在两块第一模板之间，第二模板可阻挡两块第一模板沿左右方向相互靠近；两块第一模板相对的一端均是设置有第一拼接斜面，第二模板的左端和右端均设置有与第一拼接斜面相配合的第二拼接斜面。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，特别涉及一种方便立模和脱模的台车及使用方法。

背景技术

台车是用来建设管廊的设备，经常用于隧道建设工程中。

台车在使用时需要立模，立模即把台车上的模板展开，形成预定形状；台车在使用完成后需要脱模，脱模即把台车上的模板收回，脱离浇注的建筑体，方便移出台车。

以往的台车，立模的时候需要人工调整液压缸来支撑模板，脱模的时候也需要人工来扶持液压缸，立模和脱模都不方便；并且模板整体是由第一模板和第二模板铰接在一起形成的，这种模板整体的稳定性较差，无法承受大的载荷。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种方便立模和脱模的台车，免除人工参与台车的立模和脱模，方便使用。

本发明还提出一种方便立模和脱模的台车的使用方法。

根据本发明的第一方面实施例的一种方便立模和脱模的台车，包括支架；第一模板，沿左右方向滑动连接在所述支架上，两块所述第一模板分别设置在所述支架的左端和右端，两块所述第一模板可沿左右方向相互靠近或远离；第二模板，沿竖向滑动连接所述支架，一块所述第一模板通过所述第二模板拼接另一所述第一模板，所述第二模板设置在两块所述第一模板之间，所述第二模板可阻挡两块所述第一模板沿左右方向相互靠近；两块所述第一模板相对的一端均是设置有第一拼接斜面，所述第二模板的左端和右端均设置有与所述第一拼接斜面相配合的第二拼接斜面。

根据本发明实施例的一种方便立模和脱模的台车，至少具有如下有益效果：所述第一模板沿左右方向滑动连接所述支架，使得两块所述第一模板可以在左右方向实现立模和脱模，设置的所述第二模板沿竖向滑动连接所述支架，当所述第二模板挡住两块所述第一模板时，两块所述第一模板展开，所述台车呈立模状态；当所述第二模板向下滑动，留出供所述第一模板收缩的空间，两块所述第一模板相向滑动至抵接，所述台车呈脱模状态；所述第二模板配合两块所述第一模板来实现立模和脱模过程，减少人工参与，方便快捷；在所述第一模板上设置所述第一拼接斜面，在所述第二模板上设置所述第二拼接斜面，所述第一拼接斜面可以和所述第二拼接斜面配合，使所述第一拼接斜面和所述第二拼接斜面相互限制，保持所述台车在立模时，两块所述第一模板和两块所述第一模板中间的所述第二模板构成的整体的稳定性，以便承受建筑体的载荷。

根据本发明的第二方面实施例的一种方便立模和脱模的台车的使用方法，包括下列步骤：

立模，两块第一模板滑动从支架伸出，第二模板升起卡在两块第一模板之间；

浇注，在立模好的第一模板和第二模板上浇注建筑体；

脱模，第二模板降下，留出两块第一模板之间的间隙，两块第一模板相向滑动，两块所述第一模板其中之一的左端抵接另一的右端，台车整体降下。

根据本发明实施例的一种方便立模和脱模的台车的使用方法，至少具有如下有益效果：将所述台车的模板设置为所述第一模板和所述第二模板，通过所述第一模板和所述第二模板相配合进行直线移动来实现所述台车的立模和脱模，相比于人工操作更加方便快捷。