[发明专利]电驱动设备和用于尤其用于电驱动设备中的热交换器单元的生产方法

权利要求书

1.一种尤其用于机动车辆的电驱动设备(10)，包括：

电动机(11)，其具有定子组件(20)和电枢组件(42)；

壳体(21)，其用于容纳所述定子组件(20)；

转子轴(40)，其以固定的方式布置在所述壳体(21)处并且具有纵向旋转轴线(12)；

用于容纳所述电枢组件(42)的转子(41)，其布置在所述转子轴(40)处以能够围绕所述纵向旋转轴线(12)旋转，

其中，所述定子组件(20)包括：一个或多个沿着所述纵向旋转轴线(12)延伸的装备部分(60)，每个装备部分(60)装备有定子驱动装置(61)；以及一个或多个沿所述纵向旋转轴线(12)延伸的自由导管引导部分(62)，其特征在于，

热交换器单元(70)，其用于在所述定子组件(20)和/或所述电枢组件(42)与热交换器流体之间交换热能，

其中，所述热交换器单元(70)具有流体导管系统(71)，所述热交换器流体能够流动通过所述流体导管系统(71)，并且所述流体导管系统(71)具有至少一个延伸通过所述定子组件(20)的流体导管(72)，

其中，每个流体导管(72)通过接触与定子驱动装置(61)的至少一个定子驱动装置外套表面(63)邻接。

2.根据权利要求1所述的驱动设备，其特征在于，

每个流体导管(72)通过接触与定子驱动装置外套表面(63)无间隙地邻接。

3.根据权利要求1或2所述的驱动设备，其特征在于，

多个导管引导部分(62)和多个装备部分(60)相接触地配置，以在绕所述纵向旋转轴线(12)的圆周方向(13)上彼此交替，其中每个导管引导部分(62)具有流体导管(72)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的驱动设备，其特征在于，

每个流体导管(72)以平坦的方式或在整个区域上邻接在所述定子驱动装置外套表面(63)之一的至少一个定子驱动装置外套表面圆周部分(66)上，其中，每个定子驱动装置外套表面圆周部分(66)在围绕所述纵向旋转轴线(12)的圆周方向(13)上以夹心状布置在装备部分(60)和导管引导部分(62)之间。

5.根据前述权利要求中任一项所述的驱动设备，其特征在于，

流体导管(72)各自具有空心圆柱形状，并基于其主延伸方向具有连续完整的圆环状、圆形、椭圆形或多边形横截面，和/或

至少一个流体导管(72)由薄壁塑料导管主体形成，所述薄壁塑料导管主体至少由塑料材料制成，特别是由热塑性材料制成。

6.根据前述权利要求中任一项所述的驱动设备，其特征在于，

所述流体导管系统(71)包括至少一个流体入口开口(75)和至少一个流体出口开口(76)，其中能够通过所述流体入口开口(75)在至少一个流体导管(72)中提供热交换器流体，

其中，从流体导管(72)流出的热交换器流体能够通过所述流体出口开口(76)排出，并且在所述流体导管系统(71)的流体入口(75)与至少一个流体导管(72)之间以及/或者在所述流体导管系统(71)的流体出口开口(76)与至少一个流体导管(72)之间布置有用于收集和临时存储热交换器流体的流体容器(110)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的驱动设备，其特征在于，

一个或多个流体导管(72)布置在一个或两个导管法兰(101、102)处。

8.根据权利要求7所述的驱动设备，其特征在于，

所述流体导管(72)分别具有两个彼此相对的自由端(82、83)，其中所述流体导管(72)分别在第一导管法兰(101)处具有第一自由端(82)，并且在第二导管法兰(102)处具有第二自由端(83)，其中所述流体导管(72)分别以材料连接、形状配合或力配合的方式布置在相应的导管法兰(101、102)处。