[发明专利]一种用于电动汽车换充电平台的车身自动平行对准装置

说明书

一种用于电动汽车换充电平台的车身自动平行对准装置。它包括与定位拉杆插销垂直固定的平行定位横杆；它还包括前平行定位拉杆、后平行定位拉杆、前锥形定位槽、后锥形定位槽，所述前、后平行定位拉杆的左端分别固定于定位模块上，右端分别与平行定位横杆垂直相交，分别穿过平行定位横杆前后端的通孔且分别连接有前锥形平行定位弹性按钮、后锥形平行定位弹性按钮，所述前、后平行定位拉杆相互平行设置；它还包括自动平行调节电机、自动平行调节齿轮、十字型支撑板中轴齿轮、转动中轴。该装置在定位拉杆插销前后增设车身平行对准调节结构和自动平行调节电路，能实现车身的自动平行对准调节，从而适应电动汽车换充电平台的高效率更换电池的需求。

技术领域

本发明涉及电动汽车换充电辅助装置，特别涉及一种用于电动汽车换充电平台且在定位拉杆插销前后增设车身平行对准调节结构的车身自动平行对准装置。

背景技术

当今是个科技和经济高度发达的时代，人们对物质生活及精神生活的追求愈来愈高，汽车作为大众化的交通工具，人们在注重其使用性能的同时，其环保性能也被提上日程，电动汽车作为一种零排放汽车，其使用越来越普遍，接踵而至的是电动汽车的换充电问题。

现有的电动汽车换充电装置，在电动汽车换充电更换电池时，需要进行换充电装置与电动汽车的定位调节，使得换充电装置的换电接口模块与电动汽车的电池容纳仓的仓门位置对正，以便于电动汽车电池的输送更换，本发明人之前的专利中有公开定位拉杆装置，能进行换充电模块的上下左右前后对准调节，但对于电动汽车车身，主要依靠前胎定位槽进行对正，而前胎定位槽只能进行车身的大致对正，无法实现电动汽车车身与换充电接口端面的精准平行对准，从而不利于电池的平稳输送和更换，不能充分满足高效率换充电需求；此外，也可以通过驾驶员进行对准调节，但由于不能采用自动化调节机构，操作难度大、耗时间，换充电效率低下。

发明内容

本发明的目的是针对现有电动汽车换充电平台的车身平行对准调节不方便、效率低，不能实现车身自动平行对准调节的不足，提供一种用于电动汽车换充电平台的车身自动平行对准装置，该装置在定位拉杆插销前后增设车身平行对准调节结构和自动平行调节电路，能实现车身的自动平行对准调节，从而适应电动汽车换充电平台的高效率更换电池的需求。

为了解决上述现有技术问题,本发明的技术方案是:

本发明一种用于电动汽车换充电平台的车身自动平行对准装置，所述电动汽车设置有电池容纳仓、电池容纳仓仓门，所述电动汽车换充电平台至少包括定位模块，用于换充电平台与电动汽车电池容纳仓的前后左右上下位置调节，使得换充电平台的换电接口模块与电动汽车的电池容纳仓的仓门位置对正，所述定位模块至少包括定位拉杆，所述定位拉杆的左端为定位模块，右端为定位拉杆插销，所述电动汽车的电池容纳仓设置有匹配定位拉杆插销的插孔、及用于定位拉杆插销锁定的固定销，将定位拉杆插销插入电动汽车左侧电池容纳仓仓口中部的定位拉杆插孔内，实现定位拉杆与电动汽车电池容纳仓的连接，并可通过固定销固定在定位拉杆插孔内，固定后，定位拉杆插销轴向止卡在定位拉杆插孔内，径向活动可与电池容纳仓左侧车身作锐角、直角、钝角变化角度连接，所述电动汽车换充电平台还包括设置于电动汽车停车位下方用于顶起电动汽车的十字型升降平台、及十字型升降平台上升按钮、及十字型升降平台下降按钮、及用于电动汽车定位的前胎定位槽、轮胎导引线；

作为改进，所述定位拉杆包括前平行定位拉杆、后平行定位拉杆，所述车身自动平行对准装置包括平行定位横杆、前锥形定位槽、后锥形定位槽，所述平行定位横杆的前后端分别设置有一通孔且两通孔对称设置，所述前平行定位拉杆的左端固定于定位模块上，右端与平行定位横杆垂直相交，穿过平行定位横杆前端的通孔且连接有一前锥形平行定位弹性按钮，所述后平行定位拉杆的左端固定于定位模块上，右端与平行定位横杆垂直相交，穿过平行定位横杆后端的通孔且连接有一后锥形平行定位弹性按钮，所述前平行定位拉杆、后平行定位拉杆相互平行设置；