[发明专利]一种轨道车辆开关电源测试系统在审
申请号: | 202011022250.7 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112034379A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张君颖;王文军;吴楠;林旭光 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆宗力 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 开关电源 测试 系统 | ||
1.一种轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,包括:控制柜、第一转换设备、第二转换设备、电源设备、被测设备、负载和记录设备;其中,
所述控制柜包括第一连接端和第二连接端,所述第一连接端和所述第二连接端分别与所述第一转换设备和第二转换设备连接;
所述第一转换设备包括第一通信转换接口和第二通信转换接口,所述第一通信转换接口与所述第一连接端连接,所述第二通信转换接口与所述电源设备连接;
所述第二转换设备包括第三通信转换接口和第四通信转换接口,所述第三通信转换接口与所述第二连接端连接,所述第四通信转换接口与所述负载连接;
所述被测设备为被测开关电源,所述被测开关电源与所述电源设备连接,所述记录设备用于记录所述被测开关电源的工作参数。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述控制柜用于通过所述第一转换设备向所述电源设备提供第一控制参数,并通过所述第一转换设备接收所述电源设备的运行参数,和用于通过所述第二转换设备向所述电源设备提供第二控制参数,并通过所述第二转换设备接收所述负载的运行参数。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述第一转换设备用于将所述第一控制参数由TCP通信协议格式转换为RS485通信协议格式向所述电源设备传输,和用于将所述电源设备的运行参数由RS485通信协议格式转换为TCP通信协议格式向所述控制柜传输。
4.根据权利要求2所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述第二转换设备用于将所述第二控制参数由USB通信协议格式转换为RS485通信协议格式向所述负载传输,和用于将所述负载的运行参数由RS485通信协议格式转换为USB通信协议格式并向所述控制柜传输。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述第一转换设备包括网络交换机和TCP转RS485模块。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述TCP转RS485模块为USR-TCP232-410s转换模块。
7.根据权利要去1所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述记录设备包括:电压传感器、电流传感器和示波记录仪;其中,
所述电压传感器分别与所述被测开关电源设备和所述示波记录仪连接,用于获取所述被测开关电源的电压参数;
所述电流传感器分别与所述被测开关电源设备和所述示波记录仪连接,用于获取所述被测开关电源的电流参数;
所述示波记录仪,用于根据所述电压传感器获取的电压参数记录所述被测开关电源的电压波形;和用于根据所述电流传感器获取的电流参数记录所述被测开关电源的电流波形。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述电压传感器为LV25-P电压传感器。
9.根据权利要求7所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述电流传感器包括霍尔电流钳。
10.根据权利要求1所述的轨道车辆开关电源测试系统,其特征在于,所述电源设备包括:供电电源和电源柜;
所述供电电源与所述电源柜连接,所述电源柜与所述被测设备连接;
所述供电电源和所述电源柜还分别与所述第一转换设备的第二通信转换接口连接;
所述电源柜包括DAM1600F继电器板卡。
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