[发明专利]一种轨道车辆开关电源测试系统在审
申请号: | 202011022250.7 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112034379A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张君颖;王文军;吴楠;林旭光 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/40 | 分类号: | G01R31/40 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆宗力 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 开关电源 测试 系统 | ||
本申请公开了一种轨道车辆开关电源测试系统,所述轨道车辆开关电源测试系统包括控制柜、第一转换设备、第二转换设备、电源设备、被测设备、负载和记录设备;其中,第一转换设备分别与控制柜和电源设备连接,用于实现控制柜和电源设备之间的通信,所述第二转换设备分别与所述负载和所述控制柜连接,用于实现负载和控制柜之间的通信,所述被测设备为被测开关电源,其中,所述被测开关电源与所述电源设备连接,所述记录设备用于记录所述被测开关电源的工作参数,实现对被测开关电源的工作参数的记录目的,为被测开关电源的服役故障的复现奠定基础。
技术领域
本申请涉及测试设备技术领域,更具体地说,涉及一种轨道车辆开关电源测试系统。
背景技术
开关电源是一种高频电能的转换装置,具备高效率、低功耗以及智能化的优势,开关电源已经广泛的应用于轨道交通领域。近几年,开关电源在服役过程中故障较多,但是技术人员对开关电源内部性能指标参数并没有明确的认识,服役故障复现困难。
发明内容
为解决上述技术问题,本申请提供了一种轨道车辆开关电源测试系统,以实现对轨道车辆的开关电源进行测试,记录开关电源的工作参数的目的,为服役故障的复现奠定基础。
为实现上述技术目的,本申请实施例提供了如下技术方案:
一种轨道车辆开关电源测试系统,包括:控制柜、第一转换设备、第二转换设备、电源设备、被测设备、负载和记录设备;其中,
所述控制柜包括第一连接端和第二连接端,所述第一连接端和所述第二连接端分别与所述第一转换设备和第二转换设备连接;
所述第一转换设备包括第一通信转换接口和第二通信转换接口,所述第一通信转换接口与所述第一连接端连接,所述第二通信转换接口与所述电源设备连接;
所述第二转换设备包括第三通信转换接口和第四通信转换接口,所述第三通信转换接口与所述第二连接端连接,所述第四通信转换接口与所述负载连接;
所述被测设备为被测开关电源,所述被测开关电源与所述电源设备连接,所述记录设备用于记录所述被测开关电源的工作参数。
可选的,所述控制柜用于通过所述第一转换设备向所述电源设备提供第一控制参数,并通过所述第一转换设备接收所述电源设备的运行参数,和用于通过所述第二转换设备向所述电源设备提供第二控制参数,并通过所述第二转换设备接收所述负载的运行参数。
可选的,所述第一转换设备用于将所述第一控制参数由TCP通信协议格式转换为RS485通信协议格式向所述电源设备传输,和用于将所述电源设备的运行参数由RS485通信协议格式转换为TCP通信协议格式向所述控制柜传输。
可选的,所述第二转换设备用于将所述第二控制参数由USB通信协议格式转换为RS485通信协议格式向所述负载传输,和用于将所述负载的运行参数由RS485通信协议格式转换为USB通信协议格式并向所述控制柜传输。
可选的,所述第一转换设备包括网络交换机和TCP转RS485模块。
可选的,所述TCP转RS485模块为USR-TCP232-410s转换模块。
可选的,所述记录设备包括:电压传感器、电流传感器和示波记录仪;其中,
所述电压传感器分别与所述被测开关电源设备和所述示波记录仪连接,用于获取所述被测开关电源的电压参数;
所述电流传感器分别与所述被测开关电源设备和所述示波记录仪连接,用于获取所述被测开关电源的电流参数;
所述示波记录仪,用于根据所述电压传感器获取的电压参数记录所述被测开关电源的电压波形;和用于根据所述电流传感器获取的电流参数记录所述被测开关电源的电流波形。
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