[发明专利]一种电控柴油机EGR系统流量远程在线监控方法

权利要求书

1.一种电控柴油机EGR系统流量远程在线监控及优化方法，其特征是：

1）通过远程监测EGR废气实际进入气缸的废气流量与目标值的偏差来判定EGR的实际运行状态是否出现故障或者过度老化；

2）利用云端大数据平台通过收集到的相关数据持续监控车辆发动机的EGR废气流量偏差相关参数，使用云平台在云端进行EGR流量远程诊断监控，及时判别故障，通过大数据分析优化标定策略降低故障误报和漏报概率；

3）若废气流量偏差超过标定的故障阈值或老化阈值，云端大数据平台通知售后服务网点或直接通知客户对车辆进行进站维修；

步骤1）中，根据司机踩油门踏板的深度以及当时的发动机转速指标，ECU计算得出在当前条件下需要进入气缸的空气量，同时ECU会控制发动机的增压器、节流阀、EGR的开度来达成这一目标，空气流量计将测得的新鲜空气进气量的结果实时发送给ECU，ECU通过比较目标进气量和实际进气量的偏差来判定车辆是否发生了故障，同时，ECU将数据通过T-Box发送到云端大数据平台，进行数据分析整理；

步骤2）中，EGR流量偏差分为偏大和偏小两个部分，EGR流量过高、过低诊断以及故障件选择的方法如下：

EGR流量偏小故障通过全部或者部分堵死EGR管路来实现，EGR流量偏大故障通过切割部分EGR阀片来实现；

考虑到发动机的运行工况不停的变化以及EGR系统的迟滞特性，从两个方面区分故障件与正常件，一个是根据EGR流量目标值与实际值的偏差大小，设置阈值区分故障件与正常件，另外当EGR流量超过阈值的持续时间超过一定时间后才会进行故障诊断，以防止误报。

2.根据权利要求1所述的电控柴油机EGR系统流量远程在线监控及优化方法，其特征是：ECU将所采集到的EGR流量过高或过低的信号通过ECU输出到网络模块再通过4G/5G信号上传到云端；通过云端服务器实时诊断车辆EGR状态并在出现故障前及时提醒客户维修更换。

3.根据权利要求1或2所述的电控柴油机EGR系统流量远程在线监控及优化方法，其特征是：在车辆研发过程中进行远程数据收集，扩大样本量，通过大量的样本采集得到更加准确的正常EGR以及故障EGR的数据，云端服务器根据大数据实时优化EGR流量的标定精度，分析鲁棒性，从而更好的进行阈值优化，增加车辆的鲁棒性，优化EGR流量的标定策略，防止出现误报和漏报，降低EGR故障的误报和漏报的风险。