[发明专利]一种地下车库车位自动计时缴费机构在审
申请号: | 202011025931.9 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112150647A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张明敏 | 申请(专利权)人: | 南京明行宇贸易有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 车库 车位 自动 计时 缴费 机构 | ||
1.一种地下车库车位自动计时缴费机构,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的顶部转动连接有旋转板(2),所述基座(1)的正面转动连接有从动轮(3),所述从动轮(3)的外侧传动连接有传动链条(4),所述基座(1)的左侧转动连接有升降齿轮(5),所述基座(1)的右侧固定连接有拦截座(6),所述拦截座(6)的内部滑动连接有升降齿条(7),所述升降齿条(7)的顶部转动连接有拦截滚轮(8),所述基座(1)的内部活动连接有旋转弹簧(9),所述旋转板(2)的底部滑动连接有缓冲板(10),所述缓冲板(10)的顶部固定连接有缓冲弹簧(11),所述缓冲板(10)的内部固定连接有连接导块(12),所述基座(1)的右侧固定连接有支撑座(13),所述支撑座(13)的内部固定连接有传动线(14),所述传动线(14)之间固定连接有计时指示灯(15),所述旋转板(2)的底部固定连接有挂钩(16),所述基座(1)的顶部固定连接有升降螺杆(18)和升降导柱(19),所述升降螺杆(18)的外侧螺纹连接有止停杆(17),所述升降螺杆(18)的外侧滑动连接有变向块(24),所述升降导柱(19)的外侧套接有压力弹簧(20),所述升降导柱(19)的外侧滑动连接有调整块(21),所述调整块(21)的左侧固定连接有电磁块(22),所述电磁块(22)的底部设置有电圈磁铁组件(23),所述基座(1)的顶部固定连接有电机座(25),所述电机座(25)的内部转动连接有控制电机(26),所述控制电机(26)的左侧滑动连接有控制板(27),所述基座(1)的顶部固定连接有计费器(28)和控制电源(29)。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述基座(1)由底板和支撑圆形板构成,支撑圆形板由两块一大一小组成,大圆形板的内部开设有与旋转板(2)适配的圆形通孔,在圆形通孔的底部开设有与从动轮(3)适配的圆形安装孔,在圆形通孔的外侧开设有与旋转弹簧(9)适配的弧形槽。
3.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述旋转板(2)的左侧固定连接有与从动轮(3)适配的弧形处理,旋转板(2)左侧的内部开设有与基座(1)适配的弧形槽,旋转板(2)的底部开设有与支撑座(13)适配的锥形槽。
4.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述从动轮(3)由传动链轮和从动齿轮组成,从动齿轮与旋转板(2)啮合连接,传动链轮与升降齿轮(5)通过传动链条(4)传动连接,传动链轮与从动齿轮固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述升降齿条(7)的右侧固定连接有与升降齿轮(5)适配的齿条,升降齿条(7)的左侧开设有与拦截座(6)适配的矩形滑槽,升降齿条(7)的顶部固定连接有与拦截滚轮(8)适配的旋转轴。
6.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述止停杆(17)的内部开设有与升降螺杆(18)适配的螺纹孔,止停杆(17)的内部开设有与升降导柱(19)适配的圆形通孔。
7.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述调整块(21)由圆形滑块和限位板组成,限位板与变向块(24)适配,圆形滑块的内部开设有与升降导柱(19)适配的圆形通孔,左侧开设有与电磁块(22)适配的安装槽。
8.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述电圈磁铁组件(23)由电磁铁和通电线圈组成,电磁铁固定连接于电磁块(22)的底部,通电线圈套接于电磁铁的底部。
9.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述变向块(24)为阶梯型,内部开设有与升降螺杆(18)适配的圆形通孔,圆形通孔的内部开设有矩形键槽。
10.根据权利要求1所述的一种地下车库车位自动计时缴费机构,其特征在于:所述控制板(27)的右侧固定连接有导柱,控制板(27)的左侧开设有弧形板,导柱的外侧套接有复位弹簧。
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