[发明专利]汽车电池快换系统

权利要求书

1.一种汽车电池快换系统，其特征在于，包括：

电池；

车体，用于承载所述电池；

舱盖，设置于所述车体上，且盖合所述电池；

识别模块，用于获取刷卡信号；

启动开关，用于输出断电信号；

检测模块，用于检测所述舱盖打开以输出第一检测信号；

控制模块，用于接收所述刷卡信号以控制整车高压断电，还用于接收所述断电信号以控制整车低压断电，还用于接收所述第一检测信号以控制所述电池断电；

转接器；

快插机构，连接所述电池和所述转接器，用于将所述电池和所述转接器锁紧连接；

所述检测模块还用于检测所述快插机构是否锁紧，若未锁紧则输出第二检测信号；

所述控制模块还用于接收所述第二检测信号以控制所述电池断电；

所述检测模块包括：

第一位置传感器，安装于所述舱盖处，且用于检测所述舱盖处于打开状态以输出第一检测信号；

第二位置传感器，安装于所述快插机构处，且用于检测所述快插机构状态，若未锁紧状态则输出第二检测信号。

2.根据权利要求1所述的汽车电池快换系统，其特征在于，还包括：

承载架，用于承载所述电池；

锁紧组件，设置于所述承载架和所述电池之间，用于将所述电池锁紧安装于所述承载架上。

3.根据权利要求2所述的汽车电池快换系统，其特征在于，所述承载架上开设有第一锁紧孔，所述锁紧组件包括：

连接件，固定安装于所述电池上，所述连接件上开设有与所述第一锁紧孔相对应的第二锁紧孔；

锁紧件，设置于连接件上，且插入所述第一锁紧孔和所述第二锁紧孔；

锁紧机构，螺纹连接于所述锁紧件，与所述锁紧件配合以限制所述连接件脱离所述承载架。

4.根据权利要求3所述的汽车电池快换系统，其特征在于，所述锁紧件包括：

锁紧部，插入所述第一锁紧孔和所述第二锁紧孔，以抵触于所述连接件；

第一连接部，与所述锁紧机构螺纹连接，与所述锁紧部相匹配以限制所述连接件脱离所述承载架。

5.根据权利要求4所述的汽车电池快换系统，其特征在于，所述锁紧机构包括：

第二连接部，套设于所述第一连接部，与所述第一连接部螺纹连接；

把手，固定安装于所述第二连接部上。

6.根据权利要求1所述的汽车电池快换系统，其特征在于，还包括：

转动组件，设置于所述车体上，与所述舱盖转动连接。

7.根据权利要求6所述的汽车电池快换系统，其特征在于，所述转动组件包括：

固定座，设置于所述车体上，所述固定座开设有转动孔；

导向杆，与所述舱盖铰接，插入所述转动孔；

转轴，转动设置于所述固定座上，与所述导向杆连接；

弹性件，设有两个，且两个所述弹性件分别安装于所述导向杆上，且位于所述转动孔两端。

8.根据权利要求1所述的汽车电池快换系统，其特征在于，所述车体顶部设置有滑动槽，所述舱盖上设置沿所述滑动槽滑动的滚轮，所述车体顶部开设有导向槽，所述舱盖上设置有沿所述导向槽滑动的导轨。