[发明专利]一种寒地重型卡车油箱节能加热器在审
| 申请号： | 202011029569.2 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN111963344A | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 许海涛 | 申请（专利权）人： | 许海涛 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;B60K15/03 |
| 代理公司： | 鸡西市墨都专利代理事务所(普通合伙) 23215 | 代理人： | 范光晔 |
| 地址： | 158100 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型 卡车 油箱 节能 加热器 | ||
1.一种寒地重型卡车油箱节能加热器，其特征在于：包括BVKZ6T～16MV型换向阀(1)、螺套(4)、高温加热器头(8)、进水管(11)、主轴(12)、堵头(16)、底座(17)、花瓣(18)、弹簧(19)、吸盘(20)、浮值杆(22)、进水通道(23)、回水通道(24)、油量传感器浮球(25)、螺钉(38)、浮值杆堵头(39)、排气阀(28)、传感器线(32)、回水扣压接头(35)、进水扣压接头(41)、第一O型密封圈(9)、第二O型密封圈(10)、第三O型密封圈(15)、第一螺纹连接(49)、第二螺纹连接(50)、第三螺纹连接(51)，主轴(12)上设有斜式的第一散热片(45)，主轴(12)的第一散热片(45)与进油外罩(13)之间形成了进油通道(14)。
2.如权利要求1所述的一种寒地重型卡车油箱节能加热器，其特征在于：高温加热器头(8)与主轴(12)以第二螺纹连接(50)型式并通过两道第二O型密封圈(10)密封；主轴(12)与堵头(16)以第三螺纹连接(51)型式并通过两道第三O型密封圈(15)密封；高温加热器头(8)与进油外罩(13)以第一螺纹连接(49)型式并通过两道第一O型密封圈(9)密封。
3.如权利要求3所述的一种寒地重型卡车油箱节能加热器，其特征在于：主轴(12)上的第二散热片(47)是直式的。
4.如权利要求4所述的一种寒地重型卡车油箱节能加热器，其特征在于：主轴(12)上的第二散热片(47)上设有横筋(48)。
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