[发明专利]一种工程车辆运输管理方法和系统

说明书

本申请涉及一种工程车辆运输管理方法和系统，其包括获取运输项目的起点位置、终点位置、送路线与回路线；洒水车获取当前车辆信息；洒水车在行驶中实时检测并清洗道路；判断实时定位信息代表的位置是否在送路线或者回路线上，若均不在，则将当前车辆信息发送至洒水车；洒水车判断实时载荷信息是否大于预先设定的安全载荷值，若大于，则沿着历史路径信息中记载的路径行驶至车辆的实时定位信息对应的位置，并跟随该车辆；洒水车接收其它车辆的信息；若其它车辆的实时载荷信息较大，则洒水车沿着其它车辆历史路径信息中记载的路径行驶，然后返回至前一车辆的位置。本申请具有利于洒水车更优化的清理车辆洒落在道路上土质的效果。

技术领域

本申请涉及车辆管理的领域，尤其是涉及一种工程车辆运输管理方法和系统。

背景技术

目前工程建筑项目中，都会在建设建筑的地方先挖出基坑，然后进行建筑的施工，而基坑所在位置的土方一般会由土方工程公司进行采挖、运输与处理，在土方处理时一般会涉及到挖掘机、装载机、自卸运输车、洒水车以及除尘设备。

现有的基坑土方工程中，挖掘机和装载机在基坑中挖掘土方，并将挖下的土方装到自卸运输车上，自卸运输车将装好的土质按照预先设定的路线运输到项目指定的处理点进行处理，而洒水车则将基坑周围被掉落土质的道路进行清洗。由于道路会对行驶的车辆进行限制与监管，若是自卸运输车未按照预先设定的路线运输土质，则可能驶入禁行路段而扣分、罚款并提高道路形式危险度，同时也可能将土质洒落在设定外的道路上，不利于洒水车的清理，影响市容。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有装有土质的运输车不按照设定道路行驶会将土质洒落在设定外道路上的缺陷。

发明内容

为了利于洒水车更优化的清理车辆洒落在道路上土质，本申请提供一种工程车辆运输管理方法和系统。

第一方面，本申请提供一种工程车辆运输管理方法，采用如下的技术方案：

一种工程车辆运输管理方法，包括如下步骤：

管理后台获取运输项目的起点位置、终点位置、送路线与回路线；

洒水车获取当前工程车辆的唯一编码信息、实时载荷信息和实时定位信息及历史路径信息；洒水车在行驶过程中利用距离传感器实时检测道路上的残留土质并检测工程车辆上是否有土质掉落，并清洗道路上残留的土质,其中,当前多个工程车辆的标准荷载量一致；

管理后台判断实时定位信息代表的位置是否在送路线或者回路线上，若均不在送路线与回路线上，则将唯一编码信息与实时定位信息及历史路径信息发送至洒水车；

洒水车判断实时载荷信息是否大于预先设定的安全不易掉落残留土质的载荷值，若大于，则沿着历史路径信息中记载的路径行驶至工程车辆的实时定位信息对应的位置，并跟随该工程车辆清洗道路；

当路上有多辆工程车在运输时,洒水车在跟随过程中接收其它工程车辆的实时载荷信息和实时定位信息及历史路径信息；以及，

若其它工程车辆的实时载荷信息大于当前所跟随工程车辆的实时载荷信息，则洒水车中断当前工程车辆的清洗工作,沿着其它工程车辆历史路径信息中记载的路径行驶并清洗至其它工程车辆的实时定位信息对应的位置,清洗完成至其它工程车辆至终点后，然后返回至中断清洗的工程车辆的实时定位信息中记载的位置,然后跟随中断的工程车辆的路线继续清洗。