[发明专利]自行车竖管及其制造方法有效

专利信息
申请号: 202011030140.5 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112157404B 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 黄志辉;崔全彪 申请(专利权)人: 升励五金(深圳)有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B62K21/12
代理公司: 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 代理人: 赵爱蓉
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自行车 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种自行车竖管,其特征在于,所述自行车竖管包括:

竖管本体;和

肩盖,所述肩盖与所述竖管本体一体连接,所述肩盖设有贯穿孔,所述贯穿孔贯穿所述肩盖,且所述贯穿孔的轴线与竖管本体的轴线垂直;所述贯穿孔的孔壁设有凹槽或凸起;所述贯穿孔用于前叉腿穿过;

所述贯穿孔的孔壁包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁靠近所述竖管本体设置,所述第二侧壁远离所述竖管本体设置,所述第一侧壁为弧形面,所述第二侧壁为平面,所述第一侧壁和/或所述第二侧壁设有所述凹槽或凸起;所述第二侧壁所在平面与所述竖管的轴线呈夹角设置;

所述第二侧壁在所述第一侧壁的投影位于所述第一侧壁内。

2.如权利要求1所述的自行车竖管,其特征在于,所述竖管本体内开设有中空孔。

3.如权利要求2所述的自行车竖管,其特征在于,所述中空孔包括同轴设置的第一孔段、连接孔段和第二孔段,所述第一孔段和第二孔段通过所述连接孔段连接并连通;所述第二孔段靠近所述贯穿孔设置;

所述第一孔段的孔径大于所述第二孔段;且/或,所述连接孔段的孔径从靠近所述第一孔段的一端至靠近所述第二孔段的一端逐渐减小。

4.一种如权利要求1至3中任一项所述自行车竖管的制造方法,其特征在于,所述自行车竖管的制造方法包括以下步骤:

备料:提供一种铝合金圆形实心管材;

抽长处理:将管材的一端予以抽长,使得管材抽长的一端形成第一管段,另一端则形成第二管段;

锻造处理:将所述第一管段和所述第二管段进行锻造处理,以使所述第一管段形成竖管本体,所述第二管段形成肩盖;

加工成孔:对所述肩盖加工形成贯穿所述肩盖的贯穿孔,且于所述贯穿孔的孔壁上形成有凹槽或凸起。

5.如权利要求4所述的制造方法,其特征在于,所述锻造处理的步骤包括:将抽长处理后的管材置入锻造模具中,以将所述第一管段锻造形成所述竖管本体,所述第二管段锻造形成所述肩盖。

6.如权利要求4所述的制造方法,其特征在于,所述锻造处理的步骤后还包括:

定点:在肩盖远离竖管本体的一侧确定中心点;

车削:车床的顶针顶住中心点,对所述竖管本体的外径进行车削加工处理。

7.如权利要求4所述的制造方法,其特征在于,所述锻造处理步骤之前还包括:对抽长处理后的管材的外周进行打磨处理;

且/或,所述锻造处理步骤之后还包括:对锻造处理后在管材外周产生的毛边和废料进行切除。

8.如权利要求4所述的制造方法,其特征在于,所述加工成孔的步骤还包括:沿所述竖管本体远离所述肩盖的一端至靠近所述肩盖的方向钻孔形成中空孔。

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