[发明专利]一种发动机缸内燃烧情况的检测方法及装置

权利要求书

1.一种发动机缸内燃烧情况的检测方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

在预设时间段内，采集发动机的转速电压脉冲信号以及发动机工作情况时域信号；

以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述发动机工作情况时域信号转化为发动机工作情况角度域信号；

对所述发动机工作情况角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况；其中，

所述发动机工作情况时域信号为缸体振动时域信号或发动机噪声时域信号。

2.如权利要求1所述的发动机缸内燃烧情况的检测方法，其特征在于，所述将所述发动机工作情况时域信号转化为发动机工作情况角度域信号中，具体包括以下步骤：

所述缸体振动时域信号转化为缸体振动角度域信号；

所述发动机噪声时域信号转化为发动机噪声角度域信号。

3.如权利要求2所述的发动机缸内燃烧情况的检测方法，其特征在于，所述以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述发动机工作情况时域信号转化为发动机工作情况角度域信号中，具体包括以下步骤中的任意一个：

以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述缸体振动时域信号转化为缸体振动角度域信号；

以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述发动机噪声时域信号转化为发动机噪声角度域信号。

4.如权利要求3所述的发动机缸内燃烧情况的检测方法，其特征在于，对所述发动机工作情况角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况，具体包括以下步骤：

对所述缸体振动角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况；

对所述发动机噪声角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况。

5.如权利要求1所述的发动机缸内燃烧情况的检测方法，其特征在于，所述采集发动机的转速电压脉冲信号，具体包括以下步骤：

利用转速传感器监测发动机的飞轮或凸轮轴，获得转速电压脉冲信号。

6.如权利要求1所述的发动机缸内燃烧情况的检测方法，其特征在于，所述采集发动机工作情况时域信号时，具体包括以下步骤中的任意一个：

在发动机缸体处采集所述缸体振动时域信号；

在所述发动机缸体的一米声压级处采集发动机噪声时域信号。

7.如权利要求1所述的发动机缸内燃烧情况的检测方法，其特征在于，在采集发动机的转速电压脉冲信号以及发动机工作情况时域信号之后，在以发动机工作循环时序图中上止点0度位置为参考之前，所述方法还包括以下步骤：

将所述发动机工作情况时域信号与所述发动机工作循环时序图进行对照，对发动机的上支点0度位置进行定位。

8.一种发动机缸内燃烧情况的检测装置，其特征在于，所述装置包括：

信号采集模块，其用于在预设时间段内，采集发动机的转速电压脉冲信号以及发动机工作情况时域信号；

信号转化模块，其用于以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述发动机工作情况时域信号转化为发动机工作情况角度域信号；

燃烧判断模块，其用于对所述发动机工作情况角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况；其中，

所述发动机工作情况时域信号为缸体振动时域信号或发动机噪声时域信号。

9.如权利要求8所述的发动机缸内燃烧情况的检测装置，其特征在于，所述装置还包括定位模块，其用于将所述发动机工作情况时域信号与所述发动机工作循环时序图进行对照，对发动机的上支点0度位置进行定位。

10.如权利要求8所述的发动机缸内燃烧情况的检测装置，其特征在于：

所述信号转化模块，其用于所述缸体振动时域信号转化为缸体振动角度域信号，并以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述缸体振动时域信号转化为缸体振动角度域信号；

所述信号转化模块还用于所述发动机噪声时域信号转化为发动机噪声角度域信号，以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述发动机噪声时域信号转化为发动机噪声角度域信号。