[发明专利]一种发动机缸内燃烧情况的检测方法及装置

说明书

本申请涉及一种发动机缸内燃烧情况的检测方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：在预设时间段内，采集发动机的转速电压脉冲信号以及发动机工作情况时域信号；以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将发动机工作情况时域信号转化为发动机工作情况角度域信号；对发动机工作情况角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况。本申请通过发动机工作循环时序图结合噪声信号或振动信号，识别发动机各缸燃烧均匀性，在不对发动机进行破坏的前提下，对发动机进行检测，安全性较高，可重复利用，弥补了现有技术的缺陷。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种发动机缸内燃烧情况的检测及装置。

背景技术

现阶段，常见的发动机缸内燃烧不均的检测方法是在发动机缸盖上打爆压孔，通过测试缸体爆压来检测发动机各缸燃烧均匀性。

常用的检测方法需要在发动机每个缸体的缸盖上钻孔来安装压力传感器，测试缸体燃烧时产生的爆压，属于破坏性试验，不可循环利用，经济性差；同时对爆压孔的密封性要求较高，测试具有一定的危险性。

因此，为了满足现阶段的检测需求，降低危险性，提供一种新的发动机缸内燃烧情况的检测技术。

发明内容

本申请提供一种发动机缸内燃烧情况的检测方法及装置，通过发动机工作循环时序图结合噪声信号或振动信号，识别发动机各缸燃烧均匀性，在不对发动机进行破坏的前提下，对发动机进行检测，安全性较高，可重复利用，弥补了现有技术的缺陷。

第一方面，本申请提供了一种发动机缸内燃烧情况的检测方法，所述方法包括以下步骤：

在预设时间段内，采集发动机的转速电压脉冲信号以及发动机工作情况时域信号；

以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述发动机工作情况时域信号转化为发动机工作情况角度域信号；

对所述发动机工作情况角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况；其中，

所述发动机工作情况时域信号为缸体振动时域信号或发动机噪声时域信号。

具体的，所述将所述发动机工作情况时域信号转化为发动机工作情况角度域信号中，具体包括以下步骤：

所述缸体振动时域信号转化为缸体振动角度域信号；

所述发动机噪声时域信号转化为发动机噪声角度域信号。

具体的，所述以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述发动机工作情况时域信号转化为发动机工作情况角度域信号中，具体包括以下步骤中的任意一个：

以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述缸体振动时域信号转化为缸体振动角度域信号；

以发动机工作循环时序图中上止点0点位置为参考，将所述发动机噪声时域信号转化为发动机噪声角度域信号。

具体的，对所述发动机工作情况角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况，具体包括以下步骤：

对所述缸体振动角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况；

对所述发动机噪声角度域信号进行角度域分析，获得发动机各汽缸工作角度内对应的频谱，判断发动机缸内燃烧情况。

具体的，所述采集发动机的转速电压脉冲信号，具体包括以下步骤：

利用转速传感器监测发动机的飞轮或凸轮轴，获得转速电压脉冲信号。