[发明专利]一种弯管定位装配的加工方法在审
申请号: | 202011034782.2 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112247303A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 李文昌;李淑芳;刘洋;琚明 | 申请(专利权)人: | 西安远航真空钎焊技术有限公司 |
主分类号: | B23K1/008 | 分类号: | B23K1/008;B23K1/18;B23K1/20 |
代理公司: | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人: | 李英俊 |
地址: | 710200 陕西省西安市经济技术开*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯管 定位 装配 加工 方法 | ||
本发明公开了一种弯管定位装配的加工方法,包括如下步骤:在开设有通孔与斜孔相连通的工件上,从斜孔的末端对斜孔进行扩孔处理,使扩孔后的斜孔孔径与弯管套的外径相匹配;将弯管从工件的通孔处伸入斜孔内,使弯管的直段位于工件的通孔内,弯管的弯段位于工件扩孔后的斜孔内;在弯管套的外壁与内壁预留的钎料槽内预置膏状钎料,弯管套的内径与弯管弯段的外径相匹配,弯管套的外径与扩孔后的斜孔的内径相匹配;将弯管套从斜孔的末端套在弯管的弯段上,确保弯管套将弯管弯段与扩孔后的斜孔之间的环缝封堵;将工件放入真空炉中,进行真空钎焊,冷却后出炉。本发明解决了弯管定位装配的技术难题,同时保证了工件的整体性。
技术领域
本发明属于航空航天设备加工技术领域,涉及一种弯管定位装配的加工方法。
背景技术
在航空航天设备工件上通常需要安装弯管,如图1所示,弯管由一直段和一弯段组成,工件上开设有用于装配弯管的通孔和斜孔,由于外管存在弯段,装配时难度比较大,操作人员很难将弯制的弯管通过工件上的孔准确无误地安插在工件上的斜孔中,使得弯管装配过程不可操作,很难实现。
发明内容
本发明解决的技术问题在于提供一种弯管定位装配的加工方法,降低了弯管的装配难度,保证了工件的整体性。
本发明是通过以下技术方案来实现:
一种弯管定位装配的加工方法,包括如下步骤:
(1)在开设有相连通的通孔与斜孔的工件上,从斜孔的末端对斜孔进行扩孔处理,使扩孔后的斜孔孔径与弯管套的外径相匹配;
(2)将弯管从工件的通孔处伸入斜孔内,使弯管的直段位于工件的通孔内,弯管的弯段位于工件扩孔后的斜孔内;
(3)在弯管套的外壁与内壁预留的钎料槽内预置膏状钎料,所述弯管套的内径与弯管弯段的外径相匹配;
(4)将弯管套从斜孔的末端套在弯管的弯段上,确保弯管套将弯管弯段与扩孔后的斜孔之间的环缝封堵;
(5)将工件放入真空炉中,进行真空钎焊,冷却后出炉。
进一步,所述的弯管套的长度是弯管弯段长度的二分之一或三分之一。
进一步,所述的膏状钎料为HBNi82CrSiB。
进一步,所述的步骤(5)中真空钎焊操作包括如下步骤:
(1)对真空炉抽真空,使炉内真空度达1×10-2Pa;
(2)向炉内填充高纯氩气,使炉内真空度到50-150Pa;
(3)以30℃/h的速度加热到350~450℃,保温60min;
(4)以60℃/h的速度加热到600~700℃,分压5pa,保温60min;
(5)以90℃/h的速度加热到800~900℃,分压30pa,保温240min;
(6)以100℃/h的速度加热到1020~1050℃,分压50pa,开始真空钎焊,时间为4~6h。
进一步,真空钎焊完毕后,以90℃/h的速率控温冷却到700℃关分压阀,随炉真空冷却气体冷却到200℃充填高纯氩气,使炉内压力达到9×104Pa,待结构件冷却至65℃出炉。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
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