[发明专利]一种驻坡装置、驻坡方法及车辆

权利要求书

1.一种驻坡装置，其特征在于，所述装置用于安装在待提升车辆上，所述驻坡装置包括：

断通式电磁阀，所述断通式电磁阀的出气端通过出气管路与所述待提升车辆的各前桥制动器的气室连通，所述断通式电磁阀的进气端通过进气管路与所述待提升车辆的驻车制动贮气筒连通；

手动开关，所述手动开关与所述断通式电磁阀信号连接，用于控制所述断通式电磁阀的通断；

所述驻坡装置还包括：

通断式电磁阀，所述通断式电磁阀的出气端通过出气管路与所述待提升车辆的各前桥制动器的气室连通，所述通断式电磁阀的进气端通过进气管路与所述待提升车辆的脚制动阀连通；

车辆控制组件，所述车辆控制组件分别与所述驻车制动贮气筒配置的手控阀、所述断通式电磁阀以及所述通断式电磁阀信号连接；其中，

所述断通式电磁阀被配置成处于连通状态时，各所述前桥制动器的气室与所述驻车制动贮气筒连通，处于断开状态时，各所述前桥制动器的气室与所述驻车制动贮气筒的通路切断；

所述手动开关还与所述通断式电磁阀信号连接，还用于控制所述通断式电磁阀的通断；

所述通断式电磁阀被配置成处于连通状态时，各所述前桥制动器的气室与所述脚制动阀连通，处于断开状态时，各所述前桥制动器的气室与所述脚制动阀的通路切断；

所述车辆控制组件被配置成当所述手控阀处于断开状态时，控制所述断通式电磁阀处于断开状态，控制所述通断式电磁阀处于连通状态。

2.一种驻坡方法，其特征在于，所述方法基于权利要求1所述的驻坡装置，用于提升待提升车辆的驻坡能力，所述方法包括以下步骤：

当所述待提升车辆的后桥制动器工作时，通过手动开关控制断通式电磁阀进入连通状态；

驻车制动贮气筒的高压气体进入所述待提升车辆的前桥制动器的气室；

当所述待提升车辆的后桥制动器停止工作时，通过手动开关控制断通式电磁阀进入断开状态；

所述驻坡方法还包括以下步骤：

当所述待提升车辆的后桥制动器停止工作，且所述手动开关未控制所述断通式电磁阀进入断开状态时，所述车辆控制组件控制断通式电磁阀进入断开状态；

当所述待提升车辆的后桥制动器停止工作，且所述手动开关未控制所述通断式电磁阀恢复连通状态时，所述车辆控制组件控制所述通断式电磁阀恢复连通状态；其中，

所述驻坡装置包括所述断通式电磁阀以及所述手动开关；

所述驻坡装置还包括：

通断式电磁阀，所述通断式电磁阀的出气端通过出气管路与所述待提升车辆的各前桥制动器的气室连通，所述通断式电磁阀的进气端通过进气管路与所述待提升车辆的脚制动阀连通；

车辆控制组件，所述车辆控制组件分别与所述驻车制动贮气筒配置的手控阀、所述断通式电磁阀以及所述通断式电磁阀信号连接；

所述断通式电磁阀的出气端通过出气管路与所述待提升车辆的各前桥制动器的气室连通，所述断通式电磁阀的进气端通过进气管路与所述待提升车辆的驻车制动贮气筒连通；

所述手动开关与所述断通式电磁阀信号连接，用于控制所述断通式电磁阀的通断；

所述断通式电磁阀被配置成处于连通状态时，各所述前桥制动器的气室与所述驻车制动贮气筒连通，处于断开状态时，各所述前桥制动器的气室与所述驻车制动贮气筒的通路切断；

所述手动开关还与所述通断式电磁阀信号连接，还用于控制所述通断式电磁阀的通断；

所述通断式电磁阀被配置成处于连通状态时，各所述前桥制动器的气室与所述脚制动阀连通，处于断开状态时，各所述前桥制动器的气室与所述脚制动阀的通路切断；

所述车辆控制组件被配置成当所述手控阀处于断开状态时，控制所述断通式电磁阀处于断开状态，控制所述通断式电磁阀处于连通状态。

3.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

车辆主体，所述车辆主体包括前桥制动器、后桥制动器、驻车制动贮气筒、手控阀以及驻坡装置；

所述驻坡装置包括断通式电磁阀以及手动开关；

断通式电磁阀，所述断通式电磁阀的出气端通过出气管路与待提升车辆的各前桥制动器的气室连通，所述断通式电磁阀的进气端通过进气管路与所述待提升车辆的驻车制动贮气筒连通；

手动开关，所述手动开关与所述断通式电磁阀信号连接，用于控制所述断通式电磁阀的通断；

所述驻坡装置还包括通断式电磁阀；

所述通断式电磁阀的出气端通过出气管路与各所述前桥制动器的气室连通，所述通断式电磁阀的进气端通过进气管路与脚制动阀连通；

车辆控制组件，所述车辆控制组件分别与所述驻车制动贮气筒配置的手控阀、所述断通式电磁阀以及所述通断式电磁阀信号连接；其中，

所述断通式电磁阀被配置成处于连通状态时，各所述前桥制动器的气室与所述驻车制动贮气筒连通，处于断开状态时，各所述前桥制动器的气室与所述驻车制动贮气筒的通路切断；

所述手动开关还与所述通断式电磁阀信号连接，还用于控制所述通断式电磁阀的通断；

所述通断式电磁阀被配置成处于连通状态时，各所述前桥制动器的气室与所述脚制动阀连通，处于断开状态时，各所述前桥制动器的气室与所述脚制动阀的通路切断；

所述车辆控制组件被配置成当所述手控阀处于断开状态时，控制所述断通式电磁阀处于断开状态，控制所述通断式电磁阀处于连通状态。