[发明专利]自动驾驶车辆从自动到手动驾驶模式的转变的方法及装置在审
申请号: | 202011035714.8 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112124327A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 刘效东;曲宁 | 申请(专利权)人: | 百度(美国)有限责任公司 |
主分类号: | B60W60/00 | 分类号: | B60W60/00;B60W10/06;B60W10/18;B60W10/20 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋圆圆 |
地址: | 美国加利福尼亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 驾驶 车辆 手动 模式 转变 方法 装置 | ||
1.一种用于自动驾驶车辆ADV的从自动驾驶AD模式到手动驾驶MD模式的转变的计算机实现的方法,所述方法包括:
确定在ADV的当前位置是否允许AD到MD转变;
确定当前驾驶场景对于AD到MD转变是否安全;
响应于确定在当前位置允许AD到MD转变并且当前驾驶场景对于AD到MD转变是安全的,启用AD到MD转变;
确定是否存在AD到MD转变的请求;
响应于确定存在请求,计算ADV的当前车辆运动轨迹;
将当前车辆运动轨迹与从ADV的驾驶员的输入得出的运动轨迹进行比较;以及
基于比较确定是否确认AD到MD转变。
2.如权利要求1所述的方法,还包括:
确定AD到MD转变是否在预定义的时间帧内成功完成;以及
响应于确定AD到MD转变在预定义的时间帧内成功完成,将ADV从AD模式转变到MD模式。
3.如权利要求1所述的方法,还包括:在确定在ADV的当前位置是否允许AD到MD转变之前,
基于地图和兴趣点MPOI信息识别被确定为不安全的沿着规划路线的路段;以及
确定ADV的当前位置是否在不安全的路段上。
4.如权利要求3所述的方法,其中确定在ADV的当前位置是否允许AD到MD转变包括:响应于确定ADV的当前位置在不安全的路段上而确定不允许AD到MD转变。
5.如权利要求1所述的方法,其中基于由ADV检测的实时交通信息和实时本地环境数据确定当前驾驶场景对于AD到MD转变是否安全。
6.如权利要求2所述的方法,还包括:
在确定AD到MD转变是否在预定义的时间帧内成功完成之前,启动转变定时器;以及
响应于确定AD到MD转变在预定义的时间帧内未成功完成,确定转变定时器是否已经到期。
7.如权利要求2所述的方法,还包括:响应于检测到ADV正接近操作设计域ODD边界或面对非预期的场景而允许ADV的驾驶员控制ADV。
8.如权利要求7所述的方法,还包括:
确定在超时发生之前是否确认驾驶员对ADV的控制;以及
响应于确定在超时发生之前未确认对ADV的控制,命令ADV进行到安全状态。
9.如权利要求7所述的方法,还包括:
在确定AD到MD转变是否在预定义的时间帧内成功完成之前,启动转变定时器;
响应于确定AD到MD转变在预定义的时间帧内未成功完成,确定转变定时器是否已经到期;以及
响应于确定转变定时器已经到期,命令ADV进行到安全状态。
10.如权利要求2所述的方法,还包括:
确定ADV是否正以故障操作模式操作;
响应于确定ADV正以故障操作模式操作,确定是否允许ADV的驾驶员控制ADV;以及
响应于确定允许驾驶员控制ADV,发送驾驶员接管请求。
11.如权利要求10所述的方法,还包括:
启动驾驶员响应定时器;以及
确定在驾驶员响应定时器到期之前是否确认驾驶员接管请求。
12.如权利要求1所述的方法,还包括:
在启用AD到MD转变之后,显示指示AD到MD转变被启用的消息;以及
响应于确定在当前位置不允许AD到MD转变或当前驾驶场景对于AD到MD转变不安全,显示指示AD到MD转变未被启用的消息。
13.如权利要求1所述的方法,其中将当前车辆运动轨迹与从ADV的驾驶员的输入得出的运动轨迹进行比较包括:确定当前车辆运动轨迹是否与从驾驶员的输入得出的运动轨迹对准。
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