[发明专利]一种提高打孔精度和效率的汽车配件用打孔装置

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种提高打孔精度和效率的汽车配件用打孔装置，包括异形盘，通过转移箱、推杆、储水箱和输水管的配合使用，使得在进行钻孔的过程中冷水自动进行喷淋，对打孔器进行冷却，避免灰层飞扬，进行冷水的循环，减少水资源的浪费，同时避免打孔器发热造成形变影响打孔效果，增加钻孔的精确度，通过异形盘、第一转轴、第一转盘、第二转盘和打孔器的配合使用，使得在进行打孔的过程中汽车配件可以自动进行旋转，从而对下一个部位进行打孔，不需要人为进行调整，增大钻孔的工作效率，通过第二转轴和凸轮的配合使用，使得将钻孔和冷水的循环两个步骤进行联动，从而增加整个装置的联动性。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种提高打孔精度和效率的汽车配件用打孔装置。

背景技术

在进行汽车配件的加工过程中，打孔是最为常见的加工步骤之一，传统的打孔装置进行进行操作时设置较为简单，一般分为手持式和机械式进行操作，两种方式在进行打孔的过程中由于旋转会产生碎屑飞扬，若不处理可能会吸入肺内，造成感染，另一方面，当连续对汽车配件进行打孔时，钻头会由于摩擦产生大量的热，而由于热胀冷缩的特性，使得钻头会发生形变，从而造成钻孔的孔径存在差异，精确度较低，严重时会影响后续配件的安装，对汽车的质量造成影响，后续需要重新进行加工，使得打孔时工作效率较低。

为了解决上述问题，发明者提出了一种提高打孔精度和效率的汽车配件用打孔装置，具有冷水循环对钻头进行降温的优点，保证了使用该装置进行操作时更加的智能，避免钻孔过程中由于发热造成形变，延长钻头的使用年限，提高打孔的精确度。

发明内容

(一)技术方案

为实现上述冷水循环对钻头进行降温的目的，本发明提供如下技术方案：一种提高打孔精度和效率的汽车配件用打孔装置，包括异形盘，利用异形盘的旋转带动第一转轴同步进行运动，所述异形盘的右侧活动连接有第一转轴，第一转轴的表面开设有滑槽，该滑槽的尺寸与异形盘外侧设置的固定杆尺寸相互适配，且该滑槽设计为交叉状，第一转轴的右侧固定连接有储水箱，利用储水箱进行储水，第一转轴的外侧活动连接有支撑板，支撑板的内部设置有过滤板，且支撑板与储水箱之间通过连接管活动连接，利用过滤板将钻孔产生的废屑进行过滤，避免造成堵塞，支撑板的上方固定连接有转移箱，利用转移箱进行冷水的转移，且转移箱的左端倾斜设置有喷头，利用喷涂对打孔器进行喷淋，从而进行降温，避免打孔器过热发生形变，减小误差，转移箱的内部活动连接有推杆，利用推杆的运动改变转移箱内的压强，将水喷出，推杆的上方活动连接有凸轮，凸轮的右侧活动连接有第二转轴，第二转轴的外侧活动连接有第一转盘，第一转盘的外侧活动连接有第二转盘，第二转盘的外侧活动连接有打孔器，打孔器的外侧活动连接有套杆，储水箱和转移箱之间活动连接有输水管。

优选的，所述推杆的下端设置有活塞，活塞设置在推杆的中央位置，且该活塞的尺寸与转移箱的尺寸相互适配，活塞与转移箱之间通过弹簧活动连接。

优选的，所述推杆的上端设置有横板，凸轮偏心设置在横板的上方，且横板的背面设置有滑槽，该滑槽的尺寸与横板的尺寸相互适配。

优选的，所述套杆与第二转轴之间通过皮带活动连接，且第二转轴的上端设置有锥形齿轮，该锥形齿轮的背面设置有转轮，转轮与凸轮之间通过皮带活动连接。

优选的，所述第一转盘的表面设置有定位筋条，该定位筋条与第一转盘之间设置有弹簧，原始状态时弹簧处于压缩状态。

优选的，所述第二转盘的表面开设有两个凹槽，两个凹槽的规格一致，且以第二转盘的中心线为参照呈对称分布，且该凹槽的尺寸与第一转盘表面设置的定位筋条尺寸相互适配。

优选的，所述异形盘的外侧设置有两个固定杆，两个固定杆的规格一致，且以异形盘的中心线为参照呈对称分布。

(二)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种提高打孔精度和效率的汽车配件用打孔装置，具备以下有益效果：