[发明专利]一种交通工具用即时监测与通讯方法在审
申请号: | 202011037193.X | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112444250A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 刘宇森 | 申请(专利权)人: | 刘宇森 |
主分类号: | G01C21/28 | 分类号: | G01C21/28;G08G1/0962 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 110000 辽宁省丹东*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通工具 即时 监测 通讯 方法 | ||
一种交通工具用即时监测与通讯方法,其使用的交通工具用即时监测与通讯系统的构成如下:集中控制中心(1)、交通工具用终端(2);前述二者通过互联网或者蓝牙+有线/无线方式连接为一个整体:集中控制器(1.1)通过接受各个交通工具用终端(2)发送来的数据,并有针对性地选择符合特定条件的终端控制器(2.6)推送预设的特定的信息;交通工具用终端(2)直接回复或者根据已发生故障或者事故车辆的本身状况自动回复。本发明主要应用于车辆行、轮船、飞机使用辅助,还可扩展到自行车、特殊人群出行智能辅助等场景。本发明成本低,效果好,其具有可预期的较为巨大的经济价值和社会价值。
技术领域
本发明属于以电子技术和信息技术为基础的交通监测与辅助系统技术领域,具体涉及一种交通工具用即时监测与通讯方法。
背景技术
现有技术中,交通工具即时监测与通讯是关乎安全和交通质量的重要技术支撑条件。现有技术手段大多基于导航软件和终端与控制中心的语音交互来实现监测与通讯。但是这已经不能很好地满足日益增长的需求。
同时需要强调的是,现有技术中,驾驶车、船、飞机的交通事故频发,其中的原因之一就是驾驶员的视力或视野受到干扰甚至失去视觉,导致后续操作依据不足,出现事故。
人们期望在交通工具使用过程中了解更多必要信息,排除所有安全隐患,及时沟通信息,尽可能又快又好地处理所有相关问题。这必然需要建设一种更具效率、灵活性和实用性的新的交通工具用即时监测与通讯系统,并将其用于交通工具用即时监测与通讯方法。人们也期望能有一种产品可以解决前述技术难题;改善驾乘人员的视野,以便获得更好的技术效果。
发明内容
本发明的目的是提供一种更具效率、灵活性和实用性的新的交通工具用即时监测与通讯系统,并将其用于交通工具用即时监测与通讯方法。
本发明涉及一种交通工具用即时监测与通讯方法,其使用交通工具用即时监测与通讯系统对交通工具进行监测和信息交互;所述交通工具用即时监测与通讯系统的构成如下:集中控制中心1、交通工具用终端2;其中:集中控制中心1、交通工具用终端2二者通过下述方式连接为一个整体:互联网、蓝牙+有线/无线;集中控制中心1、交通工具用终端2均至少有一个;
交通工具用终端2中设置有:速度测量单元2.1、位置数据测量单元2.2、数据发送单元2.3、数据接收单元2.4、储存单元2.5、终端控制器2.6、供电单元2.7;其中:速度测量单元2.1、位置数据测量单元2.2、数据发送单元2.3、数据接收单元2.4、储存单元2.5都分别直接或者间接连接着下述二者:终端控制器2.6和供电单元2.7;终端控制器2.6和供电单元2.7也互相连接;或者:速度测量单元2.1、位置数据测量单元2.2、数据发送单元2.3、数据接收单元2.4都是终端控制器2.6的构成部分;
当交通工具在工作时,定时或者不定时借助于速度测量单元2.1、位置数据测量单元2.2测量其速度和位置数据;并定时或者不定时地通过数据发送单元2.3将数据发送给集中控制中心1;交通工具用终端2也能够通过数据接收单元2.4接收到集中控制中心1发来的数据;
其特征在于:终端控制器2.6具体是下述几种设备之一或其组合:交通工具上的本地电脑、智能手机、智能手表、专用控制器;下述几种构成单元由本地电脑或智能手机或专用控制器内部的相关模块承担其所要求的功能或者是用专门的构成单元与本地电脑或智能手机或智能手表或专用控制器共同构成交通工具用终端2的组成部分:速度测量单元2.1、位置数据测量单元2.2、数据发送单元2.3、数据接收单元2.4、储存单元2.5、终端控制器2.6、供电单元2.7;
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