[发明专利]防爆洒水车在审
申请号: | 202011037208.2 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112160787A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 陈峰;殷庆华;赵雅;刘开华 | 申请(专利权)人: | 常州科研试制中心有限公司 |
主分类号: | E21F5/04 | 分类号: | E21F5/04;F02N19/10;F01N5/02;F01N13/08;B60P3/30 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 赵文平 |
地址: | 213023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 洒水车 | ||
1.一种防爆洒水车,包括前车架,与所述前车架铰接的后车架、固定设于前车架上的发动机排气管和废气处理箱,固定设于后车架上的水箱,所述水箱具有出水口,其特征在于:还包括水箱加热装置,所述水箱加热装置包括用于输气的若干根输气管,固定设于车上用于盛装压力气体的气包,用于执行对发动机排气管输出的热废气走向路径进行选择的第一气动蝶阀和第二气动蝶阀,用于需要时对水箱内的水进行加热的废气加热管,以及用于根据环境温度和水箱内的水位自动控制所述第一气动蝶阀和第二气动蝶阀相应动作从而选择热废气走向路径的电控组件;所述废气加热管包括固定设于水箱箱体上的进气口和出气口以及固定设于箱体内的管体;所述废气加热管的管体以其上端不高于所述水箱的出水口的下端的方式设置。
2.根据权利要求1所述的防爆洒水车,其特征在于:所述电控组件包括固定设于车上用于选择热废气走向路径的电磁气阀,用于检测环境温度的温度传感器,设于水箱上用于检测水箱内水位的液位传感器,以及用于根据温度传感器和液位传感器的实时检测信号相应控制所述电磁气阀电源通断的控制器,所述电磁气阀、温度传感器和液位传感器均与控制器电连接;所述电磁气阀具有进气口P、得电出气口A和失电出气口B,所述电磁气阀的进气口P经输气管与气包具有的出气口通气连接,电磁气阀的得电出气口A经输气管与所述第一气动蝶阀通气连接,电磁气阀的失电出气口B经输气管与所述第二气动蝶阀通气连接,第一气动蝶阀通过输气管与所述发动机排气管以及废气加热管的进气口通气连接,废气加热管的出气口通过输气管与所述废气处理箱通气连接,第二气动蝶阀通过输气管与发动机排气管以及废气处理箱通气连接。
3.根据权利要求2所述的防爆洒水车,其特征在于:所述第一气动蝶阀具有第一气缸和第一蝶阀,所述第一蝶阀具有进气口P3和出气口A3,第二气动蝶阀具有第二气缸和第二蝶阀,所述第二蝶阀具有进气口P4和出气口A4;第一气动蝶阀由其第一气缸通过输气管与所述电磁气阀的得电出气口A通气连接,第二气动蝶阀由其第二气缸通过输气管与电磁气阀的失电出气口B通气连接,第一气动蝶阀和第二气动蝶阀分别由第一蝶阀的进气口P3和第二蝶阀的进气口P4通过输气管与所述发动机排气管通气连接,第一气动蝶阀由其第一蝶阀的出气口A3通过输气管与所述废气加热管的进气口通气连接,第二气动蝶阀由其第二蝶阀的出气口A4通过输气管与废气处理箱通气连接。
4.根据权利要求2或3所述的防爆洒水车,其特征在于:所述控制器包括防爆外壳以及设于外爆外壳内用于将所述温度传感器和液位传感器检测信号转换为单片机模块能够处理的信号的信号转换模块,用于根据检测信号发出控制指令的单片机模块,用于根据单片机模块的指令相应控制所述电磁气阀电源通断的继电器以及用于提供电源组件工作所需电源的电源模块。
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