[发明专利]自行车竖管及其制造方法有效

专利信息
申请号: 202011037338.6 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112172994B 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 黄志辉;崔全彪 申请(专利权)人: 升励五金(深圳)有限公司
主分类号: B62K21/12 分类号: B62K21/12;B21D53/86;B21D41/04;B21D26/033
代理公司: 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 代理人: 赵爱蓉
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 自行车 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种自行车竖管,其特征在于,所述自行车竖管包括:

竖管本体,所述竖管本体开设有中空孔;和

肩盖,所述肩盖与所述竖管本体一体连接,所述肩盖设有贯穿孔,所述贯穿孔贯穿所述肩盖;所述贯穿孔与所述中空孔连通,且所述贯穿孔的轴线与所述中空孔的轴线垂直设置;所述贯穿孔的孔壁设有凹槽或凸起;所述贯穿孔用于前叉腿穿过;

所述贯穿孔的孔壁包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁靠近所述竖管本体设置,所述第二侧壁远离所述竖管本体设置,所述第一侧壁为弧形面,所述第二侧壁为平面,所述第一侧壁和/或所述第二侧壁设有所述凹槽或凸起;所述第二侧壁所在平面与所述竖管的轴线呈夹角设置;其中,所述第一侧壁设有连通所述中空孔和所述贯穿孔的通孔;

所述第二侧壁在所述第一侧壁的投影位于所述第一侧壁内。

2.如权利要求1所述的自行车竖管,其特征在于,所述中空孔包括同轴设置的第一孔段、连接孔段和第二孔段,所述第一孔段和第二孔段通过所述连接孔段连接并连通;所述第二孔段靠近所述贯穿孔设置;

所述第一孔段的孔径大于所述第二孔段;且/或,所述连接孔段的孔径从靠近所述第一孔段的一端至靠近所述第二孔段的一端逐渐减小。

3.一种如权利要求1至2中任一项所述自行车竖管的制造方法,其特征在于,所述自行车竖管的制造方法包括以下步骤:

备料:提供一种铝合金圆形空心管材;

缩管处理:将管材的两端分别进行缩管处理,使得管材的一端形成具有第一管径的第一管段,另一端形成第二管径的第二管段,中部形成第三管径的第三管段,所述第三管段的外径和内径均大于所述第一管段的内径和外径,且大于所述第二管段的内径和外径;

水注成型:对所述第三管段进行水辅助注射成型处理,以形成肩盖;

封口:切除所述第二管段,并封堵所述肩盖背离所述第一管段的一端;

加工成孔:对水注成型后的所述肩盖加工形成贯穿所述肩盖的贯穿孔。

4.如权利要求3所述的制造方法,其特征在于,所述缩管处理的步骤之前还包括:

缩头:对所述管材的一端进行缩头处理;

抽管:将所述管材经缩头处理的一端压入抽管机,所述抽管机对整个管材进行抽管处理。

5.如权利要求3所述的制造方法,其特征在于,所述水注成型的步骤之前还包括:

车削:对所述第一管段的外径进行车削加工处理,以形成竖管本体。

6.如权利要求3所述的制造方法,其特征在于,所述缩管处理的步骤包括:

一次缩管:对所述管材的一端进行缩管处理,使得所述管材的一端形成所述第二管段;

二次缩管:对所述管材的另一端进行缩管处理,使得所述管材的另一端形成所述第一管段,并在所述第一管段和第二管段之间形成所述第三管段;其中,所述第一管段的长度大于所述第二管段的长度。

7.一种自行车,其特征在于,所述自行车包括自行车本体和如权利要求1至2中任一项所述的自行车竖管,所述自行车竖管与所述自行车本体连接。

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