[发明专利]角度可调式平动举升机械在审

专利信息
申请号: 202011037689.7 申请日: 2020-09-28
公开(公告)号: CN111997114A 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 刘理想;王壮;刘保金;张静;张斌 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
主分类号: E02F3/36 分类号: E02F3/36;E02F3/38
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 田鹏山
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 角度 调式 平动 举升机
【说明书】:

发明公布一种角度可调式平动举升机械。前车架上铰接一对动臂Ⅰ和一对连杆;动臂Ⅰ、连杆上端铰接三角铰接板;动臂Ⅰ、连杆、前车架、三角铰接板组成平行四边形机构Ⅰ;动臂Ⅱ下端铰接在动臂Ⅰ、三角铰接板的铰接点上,翻斗油缸下端铰接在三角铰接板上;动臂Ⅱ、翻斗油缸上端铰接在机具上;当翻斗油缸长度与动臂Ⅱ相等时,动臂Ⅱ、翻斗油缸、机具、三角铰接板组成平行四边形铰接机构Ⅱ。本发明采用了双平行四边形结构,机具工作过程中角度变化为零,平动性好,装载、卸载物料更平稳、安全;可以根据工作要求控制卸载高度、举升高度、卸载距离等工作尺寸;机械前后车架复合铰接提高场地适应性;机具可以使用铲斗或货叉实现机械多功能性。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种角度可调式平动举升机械。

背景技术

现有前后车架铰接的工程机械,以轮胎式装载机为例。装载机工作连杆系统一般采用“Z”型反转六连杆机构,以完成动臂的提升下落和机具的装载翻斗,虽然可以完成铲装、轻度挖装等基本工作,但依然存在下述缺陷:

1.当连杆机构确定后,机械的举升角度、卸载距离和卸载高度等工作尺寸就已经确定。当遇到卸载物料高度要求较高的工况时,已确定卸载高度的连杆机构就不能满足使用要求;当需要移动整机调整铲斗位置进行卸料时,除了操作繁琐外,发动机还要额外分配动力给整机移动,影响机具的工作能力;

2.动臂提升时,机具与地面的相对角度会发生变化,尤其是采用货叉机具时,装载和卸载物料时的角度变化可能导致物料下落,因此工作过程中操作者还要额外控制机具的角度,既不方便也不安全;

3. “Z”型反转六连杆机构的动臂油缸是卧式安装,提升动臂时动力损失较大,影响提升速度。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种角度可调式平动举升机械。通过采用了双平行四边形铰接结构,实现工程机械的举升角度调节和平行举升的功能,提高工程机械的多功能性和场地适应性。

本发明通过以下技术方案实现:一种角度可调式平动举升机械,包括前车架;所述前车架上铰接有一对动臂Ⅰ和一对连杆,动臂Ⅰ、连杆相互平行,两动臂Ⅰ、两连杆均沿着前车架中心呈左右对称分布;同侧的动臂Ⅰ、连杆上端铰接有三角铰接板;所述动臂Ⅰ、连杆、前车架、三角铰接板组成平行四边形铰接机构Ⅰ;所述前车架还安装有用于带动动臂Ⅰ转动的卸距油缸;动臂Ⅱ下端铰接在所述动臂Ⅰ、三角铰接板的铰接点上,翻斗油缸下端铰接在三角铰接板上;所述动臂Ⅱ、翻斗油缸上端铰接在机具上;当所述翻斗油缸长度与动臂Ⅱ相等时,动臂Ⅱ、翻斗油缸、机具、三角铰接板组成平行四边形铰接机构Ⅱ;所述前车架还安装有用于带动动臂Ⅱ转动的动臂油缸。

其进一步是:所述动臂Ⅱ、翻斗油缸上端有快换属具连接机构,所述机具安装在快换属具连接机构上。

两所述动臂Ⅰ之间固定连接有加强板Ⅰ,所述卸距油缸上端铰接在加强板Ⅰ中部;所述前车架中部位置具有凸台,所述卸距油缸下端铰接在凸台上。

两所述动臂Ⅱ之间固定连接有加强板Ⅱ;所述前车架上固定有一对支撑座,两支撑座沿着前车架中心呈左右对称分布;所述动臂油缸共有两个,两个动臂油缸相互平行且沿着前车架中心呈左右对称分布;所述动臂油缸下端铰接在对应侧的支撑座上,动臂油缸上端铰接在加强板Ⅱ上。

所述动臂油缸采用立式安置。

所述机具下侧固定有一对动臂铰接板。

所述前车架后铰接有后车架,前车架、后车架连接处采用复合铰接结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.通过卸距油缸能够控制工作连杆的整体运动,可以根据工作要求调整机械的举升角度、卸载距离和卸载高度等工作尺寸。当遇到高卸工况时,卸距油缸可以提高连杆机构的工作高度;当遇到需要移动整机调整铲斗位置的工况时,卸距油缸可以调整连杆机构的位置,从而避免移动整机;

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