[发明专利]一种油气分离器、发动机及汽车有效
申请号: | 202011038466.2 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN114278412B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 沈吉瑞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;曹娜 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 分离器 发动机 汽车 | ||
1.一种油气分离器,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)的内部形成有朝向所述壳体(1)的第一侧板(101)的板体出入口,所述第一侧板(101)与所述板体出入口相连通且形成一容置腔,所述壳体(1)的第二侧板(102)与所述板体出入口形成一油气分离区域(4),且所述壳体(1)上开设有分别与所述容置腔连通的进油口(2)和出油口(3);其中,所述第一侧板(101)与所述第二侧板(102)相对设置;
所述容置腔的内部设有可移动的第一油气分离板(5),所述第一油气分离板(5)能够穿过所述板体出入口朝向所述油气分离区域(4)移动;所述第一油气分离板(5)上套设有弹性复位装置(7);其中,所述第一油气分离板(5)在位于所述容置腔的第一位置和至少部分位于所述油气分离区域(4)的第二位置之间移动;
设置于所述油气分离区域(4)且与所述壳体(1)固定连接的第二油气分离板(6);其中,所述第一油气分离板(5)位于所述第二位置时,至少部分所述第一油气分离板(5)与所述第二油气分离板(6)重合,从所述进油口(2)流入的润滑油通过所述出油口(3)流出。
2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述第一油气分离板(5)为T型板状结构。
3.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述第二油气分离板(6)和所述第一油气分离板(5)分别设有多个通孔。
4.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述弹性复位装置(7)包括方形弹簧。
5.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,在所述第一油气分离板(5)上,所述弹性复位装置(7)的靠近所述板体出入口的一侧还设置有密封垫圈(8),通过所述密封垫圈(8),所述第一油气分离板(5)与所述壳体(1)封闭连接。
6.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求1至5中任一项所述的油气分离器。
7.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求6所述的发动机。
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