[发明专利]一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置，包括用于支撑本装置的支撑机构(1)，用于使皮带轮成型的成型机构(3)，其特征在于：还包括用于开合所述成型机构(3)的动力机构(2)，所述支撑机构(1)的上端设置有所述成型机构(3)，所述成型机构(3)的上侧设置有所述动力机构(2)，所述动力机构(2)与所述支撑机构(1)通过螺钉连接，所述成型机构(3)与所述支撑机构(1)焊接；

所述支撑机构(1)包括底板(101)，所述底板(101)的下端设置有移动轮(102)，所述底板(101)的一端设置有推杆(103)，所述底板(101)的上端设置有支板(105)，所述支板(105)的后侧设置有立柱(104)，所述立柱(104)的后端设置有控制面板(106)；

所述成型机构(3)包括下模具(301)、上模具(303)、支架(304)、浇注口(305)、第一侧模(302)、第二侧模(306)，所述底板(101)的上端设置有所述下模具(301)，所述下模具(301)的一侧设置有所述第一侧模(302)，所述下模具(301)的另一侧设置有所述第二侧模(306)，所述下模具(301)的上侧设置有所述上模具(303)，所述上模具(303)的上端设置有所述浇注口(305)，所述浇注口(305)的上侧设置有所述支架(304)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置，其特征在于：所述立柱(104)与所述底板(101)焊接，所述支板(105)与所述底板(101)焊接，所述推杆(103)与底板(101)焊接，所述移动轮(102)与所述底板(101)通过螺钉连接，所述控制面板(106)与所述立柱(104)通过螺钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置，其特征在于：所述下模具(301)与所述底板(101)焊接，所述第一侧模(302)与所述动力机构(2)通过螺钉连接，所述第二侧模(306)与所述动力机构(2)通过螺钉连接，所述浇注口(305)与所述上模具(303)焊接，所述上模具(303)与所述支架(304)焊接，所述支架(304)与所述动力机构(2)通过螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置，其特征在于：所述动力机构(2)包括第一液压杆(202)、第二液压杆(201)、第三液压杆(203)、油箱(204)、电机(206)、液压泵(205)、电池(207)，靠近所述推杆(103)的所述支板(105)的上端设置有所述第一液压杆(202)，另一个所述支板(105)的上端设置有所述第二液压杆(201)，所述支架(304)的上端设置有所述第三液压杆(203)，所述底板(101)的上端设置有所述油箱(204)，所述油箱(204)的一侧设置有所述液压泵(205)，所述液压泵(205)的一端设置有所述电机(206)，所述电机(206)的后侧设置有所述电池(207)。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置，其特征在于：所述油箱(204)与所述底板(101)通过螺钉连接，所述电池(207)与所述底板(101)通过螺钉连接，所述电机(206)与所述底板(101)通过螺钉连接，所述电机(206)与所述液压泵(205)键连接，所述液压泵(205)与所述底板(101)通过螺钉连接，所述第三液压杆(203)与所述立柱(104)通过螺钉连接，所述第一液压杆(202)与所述支板(105)通过螺钉连接，所述第二液压杆(201)与所述支板(105)通过螺钉连接。

6.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置，其特征在于：所述电机(206)为低速交流电机，所述液压泵(205)为恒压变量泵，所述电池(207)为铅蓄电池。

7.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车发动机皮带轮制造的成型装置，其特征在于：所述控制面板(106)与所述电池(207)电连接，所述电池(207)与所述电机(206)电连接。