[发明专利]一种发动机精铸叶片及其加工方法

权利要求书

1.一种发动机精铸叶片，其特征在于：包括安装盘(1)，所述安装盘(1)的圆周外表面等间距开设有十一个安装孔(3)，每个所述安装孔(3)的内壁均开设有两个限位孔(7)，所述安装孔(3)内部插接有安装座(8)，所述安装座(8)的两侧外表面均固定安装有限位条(9)，且限位条(9)位于限位孔(7)的内部，所述安装座(8)的一端固定安装有叶片(6)，所述安装盘(1)的上下两端均焊接有安装块(2)，所述安装盘(1)的上端设置有上盖(5)，所述安装盘(1)的下端设置有底盘(4)，且底盘(4)与上盖(5)的中间位置均开设有卡槽(10)，且安装块(2)插接于卡槽(10)的内部。

2.一种发动机精铸叶片的加工方法，其特征在于：具体步骤如下：

步骤一：原料准备：准备圆柱形铸铁棒胚料，外表面打磨光滑，装夹于铣床夹具上，通过钻刀与铣刀按顺序钻出十一个安装孔(3)，并通过钻刀与铣刀依次在十一个安装孔(3)的内壁钻出两个限位孔(7)，加工成安装盘(1)，并在安装盘(1)的上下两端均焊接上安装块(2)；准备板材，淬火处理后弯折处理，加工成形状相同的十一个叶片(6)；准备长方体铸铁棒胚料，通过切削打磨加工出十一个带有限位条(9)的安装座(8)；准备两个钢板材，切削打磨成与安装盘(1)直径相同的底盘(4)与上盖(5)，并在底盘(4)与上盖(5)的中间位置钻出直径相同的卡槽(10)，且卡槽(10)的内径与安装块(2)的直径相同；

步骤二：叶片焊接：将十一个叶片(6)焊接到十一个安装座(8)上，加工成叶片组；

步骤三：拼接组装：将底盘(4)通过其上的卡槽(10)卡接在安装盘(1)下方的安装块(2)上，将叶片组通过安装座(8)与限位条(9)插接在安装盘(1)上的安装孔(3)内，接着将上盖(5)通过其上的卡槽(10)卡接在安装盘(1)上方的安装块(2)上，拼接成一个组装件；

步骤四：固定成品：将拼接好的组装件放置到焊接台上，通过焊接使得上盖(5)与底盘(4)的边缘位置与安装盘(1)的上下两端均焊接固定，实现密封，同时在安装盘(1)的上下安装块(2)和上盖(5)与底盘(4)的连接处进行焊接固定密封，实现精铸叶片的加工。

3.根据权利要求2所述的一种发动机精铸叶片的加工方法，其特征在于：步骤一中十一个安装孔(3)大小形状完全相同，且二十四个限位孔(7)的形状大小完全相同。

4.根据权利要求2所述的一种发动机精铸叶片的加工方法，其特征在于：步骤一中淬火时，在炼铁炉中进行加热，加热温度为900-1000℃，淬火时间为10-20min，弯折处理使用的设备为同一弯折机，保证加工程序完全相同避免弯折时产生误差。

5.根据权利要求2所述的一种发动机精铸叶片的加工方法，其特征在于：步骤二中所述安装座(8)的形状与安装孔(3)的形状完全相同，且限位条(9)的形状与限位孔(7)的形状完全相同，且安装座(8)与安装孔(3)通过限位条(9)与限位孔(7)适配，便于实现拼接安装。

6.根据权利要求2所述的一种发动机精铸叶片的加工方法，其特征在于：步骤三中在对叶片组进行拼接时，使得叶片(6)的弯折方向朝着同一方向拼接。

7.根据权利要求2所述的一种发动机精铸叶片的加工方法，其特征在于：步骤四中安装盘(1)的中间位置和边缘位置均与上盖(5)与底盘(4)焊接实现密封，保证固定的牢靠性，拼接式实现叶片的加工相比整体通过加工中心进行切割加工更加方便，有效降低加工成本。

8.根据权利要求2所述的一种发动机精铸叶片的加工方法，其特征在于：步骤四中安装盘(1)、底盘(4)与上盖(5)的直径大小完全相同，且底盘(4)与上盖(5)的形状结构完全相同。