[发明专利]一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆

权利要求书

1.一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆，包括电缆本体（1），其特征在于，所述电缆本体（1）包括导体（2），所述导体（2）的外表面套设有绝缘层（3），所述电缆本体（1）内部靠近导体（2）的一侧安装有通讯线（4），所述导体（2）与通讯线（4）之间填充有PP网（5），所述导体（2）、通讯线（4）和PP网（5）的外侧包裹有隔离层（6），所述隔离层（6）的外侧套设有外被（7）；

所述导体（2）由若干根裸铜丝绞合制成；

所述通讯线（4）采用USB2.0线；

所述隔离层（6）为一种电缆纸材质的构件；

所述绝缘层（3）为TPE材质的构件；

所述外被（7）为特种TPE材质的构件；

该电缆的制备方法为：在电缆本体（1）的外侧包裹绝缘层（3），在导体（2）、通讯线（4）和PP网（5）的外侧包裹隔离层（6），在隔离层（6）的外侧包裹外被（7）得到电缆，使用牵引回收设备（8）将电缆回收得到产品；

所述牵引回收设备（8）包括基座（9），所述基座（9）一端的内部固定连接有隔板（10），且基座（9）另一端的外侧固定连接有第一驱动电机（11），所述基座（9）内部的一侧转动连接有连接器（14），且基座（9）内部的另一侧转动连接有夹持器（12），所述连接器（14）贯穿基座（9）与第一驱动电机（11）的输出端固定连接，且连接器（14）与夹持器（12）之间安装有复合回收辊（13），所述基座（9）的两侧均固定连接有丝杆驱动箱（15），两组所述丝杆驱动箱（15）之间安装有滑动架（16），所述滑动架（16）架设在隔板（10）与复合回收辊（13）之间，且滑动架（16）内部的顶端固定连接有支撑辊（17），所述滑动架（16）内部靠近支撑辊（17）的下侧固定连接有张紧辊（18）；

所述连接器（14）的内部转动连接有棘轮（141），所述棘轮（141）的一侧固定连接有棱柱块（142），所述连接器（14）内部靠近棘轮（141）的一侧固定连接有限位块（143），所述限位块（143）的一侧转动连接有棘齿（144）；

所述限位块（143）和棘齿（144）均设置有三组，且三组限位块（143）和棘齿（144）之间等距分布，所述棘齿（144）均与棘轮（141）啮合连接；

所述复合回收辊（13）包括第一组装辊（131）和第二组装辊（132），所述第一组装辊（131）朝向夹持器（12）的一端开设有嵌入块（133），所述第二组装辊（132）朝向第一组装辊（131）的一端固定连接有第一螺纹柱（135），且第二组装辊（132）和第一组装辊（131）的另一端均开设有螺纹槽（134）；

所述夹持器（12）包括转动板（121）和连接板（123），所述转动板（121）与连接板（123）的边缘之间固定连接有若干个复位弹簧（124），且转动板（121）朝向连接板（123）的一侧固定连接有连接柱（122），所述连接板（123）远离转动板（121）的一侧固定连接有第二螺纹柱（125），所述转动板（121）滑动连接在第二螺纹柱（125）的内部；

所述张紧辊（18）包括固定箱（181）和两组转动辊（185），两组所述转动辊（185）分别设置在固定箱（181）的两侧，且转动辊（185）侧面两端与固定箱（181）之间均固定连接有伸缩杆（186），所述固定箱（181）的内部固定连接有第二驱动电机（182），所述固定箱（181）的两侧均转动连接有涡轮杆（183），所述第二驱动电机（182）的输出端与两组涡轮杆（183）之间通过锥齿轮啮合连接，两组所述转动辊（185）的侧面均固定连接有螺旋管（184），所述螺旋管（184）螺纹连接在涡轮杆（183）的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆，其特征在于，该牵引回收设备（8）的使用方法为：将一组第二组装辊（132）通过螺纹槽（134）螺纹连接到夹持器（12）中第二螺纹柱（125）的外侧，然后依次将剩余第二组装辊（132）进行组装，向夹持器（12）施压，将复位弹簧（124）进行压缩，将第一组装辊（131）组装到最边缘第二组装辊（132）的一侧，沿着限位块（143）非限制的方向转动棘轮（141），将棱柱块（142）与第一组装辊（131）的嵌入块（133）对准，松开夹持器（12），复位弹簧（124）带动第一组装辊（131）套设到棱柱块（142）的外侧；

将电缆依次穿过各个隔板（10），搭设到滑动架（16）中张紧辊（18）和支撑辊（17）的外侧，再缠绕到复合回收辊（13）中第一组装辊（131）和第二组装辊（132）的外侧，启动第一驱动电机（11），带动复合回收辊（13）转动将电缆进行牵引回收，启动第二驱动电机（182），第二驱动电机（182）通过锥齿轮带动两组涡轮杆（183）转动，涡轮杆（183）转动后带动转动辊（185）通过拉伸螺旋管（184）展开对电缆的张紧度进行调整。