[发明专利]一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆

说明书

本发明公开了一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆，涉及电缆技术领域，包括电缆本体，所述电缆本体包括导体，所述导体的外表面套设有绝缘层，所述电缆本体内部靠近导体的一侧安装有通讯线，所述导体与通讯线之间填充有PP网，所述导体、通讯线和PP网的外侧包裹有隔离层，所述隔离层的外侧套设有外被；制备方法为：在电缆本体的外侧包裹绝缘层，在导体、通讯线和PP网的外侧包裹隔离层，在隔离层的外侧包裹外被得到电缆，使用牵引回收设备将电缆回收得到产品。本发明中电缆的外被采用特种复合交联型TPE混合物，可以同时满足外壳的抗老化、阻燃、耐候和耐油性，从而可以外壳的使用寿命，并且可以增强对电缆内部结构的保护能力。

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，具体涉及一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源在充电时，为了提高效率，常采用电缆作为充电介质，电缆是一种电能或信号传输装置，通常是由几根或几组导线组成。

中国专利公开了一种电动汽车充电电缆及其制备方法(公开号；CN201510615225.2)，该专利电缆从内到外依次包括电缆内芯、填充材料、绕包带、带状蜂窝状材料和外护套；电缆内芯包括动力电源线、接地线、信号传输控制线和辅助电源线；其分别包括铜导体和包覆于铜导体外侧的绝缘层；信号传输控制线还包括：填充于对应绝缘层上的尼龙丝绳，相继缠绕的铝塑复合带层，包裹于铝塑复合带层上的编织层，及挤包于编织层上的内护套。

现有电缆在使用时，会受到包括日光、风化、潮湿、海水、油污、酸雨、冰冻等多种不利环境的影响，同时在使用中还经常要弯曲、拖拉，不可避免会发生摩擦、刮擦、压碾等机械损伤，这就对电缆的柔软性、挠曲性和机械性能都有了更高的要求。

发明内容

为了克服上述现有电缆在使用时，会受到包括日光、风化、潮湿、海水、油污、酸雨、冰冻等多种不利环境的影响，同时在使用中还经常要弯曲、拖拉，不可避免会发生摩擦、刮擦、压碾等机械损伤，这就对电缆的柔软性、挠曲性和机械性能都有了更高的要求的技术问题，本发明的目的在于提供一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种耐弯曲抗碾压新能源汽车充电电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括导体，所述导体的外表面套设有绝缘层，所述电缆本体内部靠近导体的一侧安装有通讯线，所述导体与通讯线之间填充有PP网，所述导体、通讯线和PP网的外侧包裹有隔离层，所述隔离层的外侧套设有外被；

该电缆的制备方法为：在电缆本体的外侧包裹绝缘层，在导体、通讯线和PP网的外侧包裹隔离层，在隔离层的外侧包裹外被得到电缆，使用牵引回收设备将电缆回收得到产品；

所述牵引回收设备包括基座，所述基座一端的内部固定连接有隔板，且基座另一端的外侧固定连接有第一驱动电机，所述基座内部的一侧转动连接有连接器，且基座内部的另一侧转动连接有夹持器，所述连接器贯穿基座与第一驱动电机的输出端固定连接，且连接器与夹持器之间安装有复合回收辊，所述基座的两侧均固定连接有丝杆驱动箱，两组所述丝杆驱动箱之间安装有滑动架，所述滑动架架设在隔板与复合回收辊之间，且滑动架内部的顶端固定连接有支撑辊，所述滑动架内部靠近支撑辊的下侧固定连接有张紧辊。

作为本发明进一步的方案：所述导体由若干根裸铜丝绞合制成，所述通讯线采用USB2.0线，所述隔离层为一种电缆纸材质的构件，所述绝缘层为TPE材质的构件，所述外被为特种TPE材质的构件。

作为本发明进一步的方案：所述连接器的内部转动连接有棘轮，所述棘轮的一侧固定连接有棱柱块，所述连接器内部靠近棘轮的一侧固定连接有限位块，所述限位块的一侧转动连接有棘齿。

作为本发明进一步的方案：所述限位块和棘齿均设置有三组，且三组限位块和棘齿之间等距分布，所述棘齿均与棘轮啮合连接。