[发明专利]一种舵叶涂装方法在审
申请号: | 202011043071.1 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112044719A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 邢炳亮;商炳;陈维;袁金玲;郭利雄;陈澄 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05D7/00;B63H25/38 |
代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 张鹤 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舵叶涂装 方法 | ||
1.一种舵叶涂装方法,所述舵叶包括舵叶内表面、舵叶外表面和舵叶与挂舵臂接触部位,其特征在于,所述舵叶涂装方法包括如下步骤:
对舵叶内表面进行涂装得到内表面涂层,所述内部涂层由内至外包括内表面环氧涂层和气象缓蚀剂涂层。
2.如权利要求1所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述内表面涂层为在在船舶建造的分段阶段施工得到。
3.如权利要求1所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述内表面环氧涂层的厚度100-200微米。
4.如权利要求1所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述气象缓蚀剂的密度为30-80克每立方米。
5.如权利要求1所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述舵叶涂装方法还包括如下步骤:
舵叶外表面涂装:对舵叶外表面进行涂装得到外表面涂层,所述外表面涂层由内至外依次包括外表面环氧涂层、外表面连接涂层、第一外表面自抛光防污漆层和第二外表面自抛光防污漆层,所述第一外表面自抛光防污漆层和第二外表面自抛光防污漆层的厚度分别为80-150微米;
舵叶与挂舵臂接触部位涂装:对所述舵叶与挂舵臂接触部位进行涂装得到接触部位涂层,所述接触部位涂层由内至外依次包括接触部位防污底漆层、接触部位连接漆层和接触部位自抛光防污漆层,所述接触部位自抛光防污漆层厚度为200-300微米。
6.如权利要求5所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述第一外表面自抛光防污漆层为在船舶建造的分段阶段施工得到,所述第二外表面自抛光防污漆层为在船舶建造的下水前阶段施工得到。
7.如权利要求5所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述接触部位涂层为在在船舶建造的分段阶段施工得到。
8.如权利要求5所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述外表面环氧涂层厚度为250-350微米,所述外表面连接涂层厚度为50-100微米。
9.如权利要求5所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述接触部位防污底漆层厚度为250-350微米、所述接触部位连接漆层厚度为50-100微米。
10.如权利要求1所述的舵叶涂装方法,其特征在于,所述接触部位自抛光防污漆层包括第一接触部位自抛光防污漆层和第二接触部位自抛光防污漆层,所述第一接触部位自抛光防污漆层和第二接触部位自抛光防污漆层均在船舶建造的分段阶段施工得到,所述第一接触部位自抛光防污漆层厚度为80-150微米,所述第二接触部位自抛光防污漆层厚度为80-150微米;
所述外表面环氧涂层包括第一外表面环氧涂层和第二外表面环氧涂层,所述第一外表面环氧涂层和第二外表面环氧涂层均在船舶建造的分段阶段施工得到,所述第一外表面环氧涂层厚度为100-200微米,所述第二外表面环氧涂层厚度为100-200微米。
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