[发明专利]车载电池加热方法、装置及电子设备

权利要求书

1.一种车载电池加热方法，其特征在于，所述方法包括：

采集车辆的行驶速度参数，如果所述行驶速度参数表征所述车辆处于停止状态，则采集电池状态参数；

所述采集车辆的行驶速度参数包括：

采集车载电池的温度参数；

如果所述温度参数低于预设的第二阈值，则采集车辆的行驶速度参数

如果所述电池状态参数低于预设的第一阈值，则控制所述车辆的电机输出振荡电流至车载电池，以及控制/保持与所述车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管断开；

采集车辆的行驶速度参数；

如果所述行驶速度参数表征所述车辆处于行驶状态，则控制与车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管导通，并控制所述车辆的电机停止输出振荡电流至车载电池；

在所述控制所述车辆的电机输出振荡电流至车载电池之后，所述方法还包括：

如果所述电池状态参数高于预设的第四阈值，则控制所述车辆的电机停止输出振荡电流至车载电池，以及控制与车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管导通。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制与车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管导通之后，所述方法还包括：

采集所述车载电池的温度参数；

如果所述温度参数高于预设的第三阈值，则控制与所述车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管断开。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制所述车辆的电机输出振荡电流至车载电池之后，所述方法还包括：

采集所述车载电池的温度参数；

如果所述温度参数高于预设的第三阈值，则控制所述车辆的电机停止输出振荡电流至车载电池。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述控制与车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管导通，并控制所述车辆的电机停止输出振荡电流至车载电池之后，所述方法还包括：

如果检测到所述车载电池的剩余电量低于预设的第五阈值，则控制与车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管断开。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，车辆处于停止状态在所述车辆处于行驶状态之前；或车辆处于行驶状态的时序在车辆处于停止状态之前。

6.一种车载电池加热装置，其特征在于，所述装置包括：

参数采集单元，被配置成采集车辆的行驶速度参数，如果所述行驶速度参数表征所述车辆处于停止状态，则采集电池状态参数；

所述采集车辆的行驶速度参数包括：

采集车载电池的温度参数；

如果所述温度参数低于预设的第二阈值，则采集车辆的行驶速度参数

加热控制单元，被配置成如果所述电池状态参数低于预设的第一阈值，则控制所述车辆的电机输出振荡电流至车载电池，以及控制/保持与所述车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管断开；

所述参数采集单元，还被配置成采集车辆的行驶速度参数；

所述加热控制单元，还被配置成如果所述行驶速度参数表征所述车辆处于行驶状态，则控制与车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管导通，并控制所述车辆的电机停止输出振荡电流至车载电池；

所述加热控制单元，还被配置成在所述控制所述车辆的电机输出振荡电流至车载电池之后，如果所述电池状态参数高于预设的第四阈值，则控制所述车辆的电机停止输出振荡电流至车载电池，以及控制与车载电池贴合的输水管与所述车辆的电机的冷却水管导通。

7.一种电子设备，其特征在于，包括：

处理器；

用于存储所述处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为执行所述指令，以实现如权利要求1至5中任一项所述的车载电池加热方法。

8.一种存储介质，当所述存储介质中的指令由电子设备的处理器执行时，使得电子设备能够执行如权利要求1至5中任一项所述的车载电池加热方法。