[发明专利]多向可调节减震防雷座椅有效
申请号: | 202011043691.5 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112124157B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 钱章良;刘涌;徐勇;王聪;苏刘弟 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14;B60N2/22;B60N2/30;B60N2/54;B60N2/68;B60N2/90 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多向 调节 减震 防雷 座椅 | ||
1.一种多向可调节减震防雷座椅,包括固定在车身上的立柱撑杆(1)和安装在所述立柱撑杆(1)上的若干个座椅(2),其特征在于:所述座椅(2)包括座椅安装骨架(3),所述座椅安装骨架(3)通过导向锁止机构(4)安装在连接臂(5)上,所述连接臂(5)的另一端通过转向锁止机构(6)安装在所述立柱撑杆(1)上,所述导向锁止机构(4)包括导向管(7)、外侧固定在所述连接臂(5)上的外导向套(8)和固定在所述座椅安装骨架(3)下端的上端盖(9),所述外导向套(8)内套接有内导向套(10),所述上端盖(9)通过穿过所述导向管(7)上端的销轴(11)铰接安装在所述导向管(7)上,所述导向管(7)的下端设有U型槽(12),所述导向管(7)通过穿过所述U型槽(12)的销轴(11)铰接安装在所述内导向套(10)内,所述外导向套(8)套接在所述上端盖(9)内,所述上端盖(9)与所述内导向套(10)之间安装有减震弹簧(13),所述转向锁止机构(6)包括套接在所述立柱撑杆(1)上的转套(18),所述转套(18)的外侧面套接有锁套(19),所述锁套(19)的外侧面固定在所述连接臂(5)上。
2.根据权利要求1所述多向可调节减震防雷座椅,其特征在于:所述外导向套(8)包括左右两个半圆形的外导向套单元(14),两个所述外导向套单元(14)的一端铰接连接在一起,另一端通过螺栓(15)连接,且均设有卡箍(16),两个所述卡箍(16)通过锁止扳把(17)螺接连接。
3.根据权利要求1所述多向可调节减震防雷座椅,其特征在于:所述锁套(19)包括左右两个半圆形的锁套单元(20),两个所述锁套单元(20)的一端铰接连接在一起,另一端通过螺栓(15)连接,且均设有卡箍(16),两个所述卡箍(16)通过锁止扳把(17)螺接连接。
4.根据权利要求1或3所述多向可调节减震防雷座椅,其特征在于:所述转套(18)包括左右两个半圆形的转套单元(21)。
5.根据权利要求1所述多向可调节减震防雷座椅,其特征在于:所述外导向套(8)与所述上端盖(9)之间安装有密封垫(22)。
6.根据权利要求1所述多向可调节减震防雷座椅,其特征在于:所述座椅安装骨架(3)上安装有座椅靠背(23),所述座椅靠背(23)包括安装在所述座椅安装骨架(3)上的弹簧钢板(24),所述弹簧钢板(24)的顶部设有背靠(25),所述背靠(25)内设有导轨板(26),所述弹簧钢板(24)上设有竖向的U型卡槽(27),所述导轨板(26)通过锁扣(28)配合所述U型卡槽(27)配合安装在所述弹簧钢板(24)上。
7.根据权利要求1所述多向可调节减震防雷座椅,其特征在于:所述座椅安装骨架(3)上安装有座椅盆机构(29),所述座椅盆机构(29)包括椅盆(30),所述椅盆(30)通过扭杆(31)和扭簧(32)铰接安装在所述座椅安装骨架(3)上。
8.根据权利要求1所述多向可调节减震防雷座椅,其特征在于:所述座椅安装骨架(3)上安装有安全带(33),所述安全带(33)为两点式结构。
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