[发明专利]多向可调节减震防雷座椅

说明书

本发明涉及车辆座椅设备领域，公开了一种多向可调节减震防雷座椅，包括固定在车身上的立柱撑杆和安装在立柱撑杆上的若干个座椅，座椅包括座椅安装骨架，座椅安装骨架通过导向锁止机构安装在连接臂上，连接臂的另一端通过转向锁止机构安装在立柱撑杆上。本发明多向可调节减震防雷座椅，能够满足军车整班乘员的人机工程布置，实现不同乘员坐姿方向朝向的多角度调节，提升乘坐舒适性的要求，满足座椅对乘员的二次减震保护，并可极大的释放车内有限且被长期占据的空间。

技术领域

本发明涉及车辆座椅设备领域，具体涉及一种多向可调节减震防雷座椅。

背景技术

在军车或者一般车辆中，尤其对于军车而言，需要携带较多军用装备，导致车厢内部空间非常狭小，迫切需要释放车内有限且被长期占据的空间，故而现有的军用车座椅一般要求都是可以拆卸的，且座椅盆做成可折叠的。

但是由于军用车座椅的特殊性，要求具备一定的防震防冲击功能，一般在座椅的下方设置弹簧，或者加厚椅垫的海绵垫，以此来达到防震防冲击的目的。又由于军用机动车一般要求能够整班乘员，而受有限的车体空间，座椅的布置不得已以侧向坐姿方向为主，而该坐姿方向难以满足舒适性的要求。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种多向可调节减震防雷座椅，能够满足军车整班乘员的人机工程布置，实现不同乘员坐姿方向朝向的多角度调节，提升乘坐舒适性的要求，满足座椅对乘员的二次减震保护，并可极大的释放车内有限且被长期占据的空间。

为实现上述目的，本发明所设计的多向可调节减震防雷座椅，包括固定在车身上的立柱撑杆和安装在所述立柱撑杆上的若干个座椅，所述座椅包括座椅安装骨架，所述座椅安装骨架通过导向锁止机构安装在连接臂上，所述连接臂的另一端通过转向锁止机构安装在所述立柱撑杆上。

优选地，所述导向锁止机构包括导向管、外侧固定在所述连接臂上的外导向套和固定在所述座椅安装骨架下端的上端盖，所述外导向套内套接有内导向套，所述上端盖通过穿过所述导向管上端的销轴铰接安装在所述导向管上，所述导向管的下端设有U型槽，所述导向管通过穿过所述U型槽的销轴铰接安装在所述内导向套内，所述外导向套套接在所述上端盖内，所述上端盖与所述内导向套之间安装有减震弹簧，在车体遭受到冲击或者踩到地雷时，所述导向管会带动所述上端盖向下运动，配合所述减震弹簧有效减震。

优选地，所述外导向套包括左右两个半圆形的外导向套单元，两个所述外导向套单元的一端铰接连接在一起，另一端通过螺栓连接，且均设有卡箍，两个所述卡箍通过锁止扳把螺接连接，通过调整所述锁止扳把可实现所述外导向套的锁止和解锁，解锁时所述内导向套通过所述导向管带动所述上端盖和所述座椅安装骨架可实现绕所述外导向套的中心360°旋转，实现乘员坐姿方向的调节。

优选地，所述转向锁止机构包括套接在所述立柱撑杆上的转套，所述转套的外侧面套接有锁套，所述锁套的外侧面固定在所述连接臂上。

优选地，所述锁套包括左右两个半圆形的锁套单元，两个所述锁套单元的一端铰接连接在一起，另一端通过螺栓连接，且均设有卡箍，两个所述卡箍通过锁止扳把螺接连接，通过调整所述锁止扳把可实现所述锁套的锁止和解锁，解锁时所述转向锁止机构可实现所述座椅绕所述立柱撑杆的中心360°旋转，实现所述座椅位置的调节。

优选地，所述转套包括左右两个半圆形的转套单元，便于将其套接在所述立柱撑杆上。

优选地，所述外导向套与所述上端盖之间安装有密封垫，提高密封性。

优选地，所述座椅安装骨架上安装有座椅靠背，所述座椅靠背包括安装在所述座椅安装骨架上的弹簧钢板，所述弹簧钢板的顶部设有背靠，所述背靠内设有导轨板，所述弹簧钢板上设有竖向的U 型卡槽，所述导轨板通过锁扣配合所述U型卡槽配合安装在所述弹簧钢板上，通过调节所述锁扣实现所述背靠高度的调节，实现所述座椅靠背舒适度调整。