[发明专利]一种列车完整性检测方法、装置及列车控制单元有效
申请号: | 202011045067.9 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112158230B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 侯国建;张春雨 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 马瑞 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 完整性 检测 方法 装置 控制 单元 | ||
1.一种列车完整性检测方法,其特征在于,包括:
接收列车环网发送的列车数据,并根据所述列车数据判断所述列车环网是否出现故障;若所述列车环网未出现故障,则表示列车具有完整性;
若所述列车环网出现故障,则进一步判断所述列车环网是否能够实时切换到备用链路上来;若所述列车环网不能够实时切换到备用链路上来,则表示列车没有完整性;
若所述列车环网能够实时切换到备用链路上来,则列车控制单元VCU进一步判断是否能与车头及车尾的列车子系统设备正常通信;若VCU能够与车头及车尾的列车子系统设备正常通信,则表示列车具有完整性;若VUC不能与车头或车尾的列车子系统设备正常通信,则表示列车没有完整性;
其中,所述列车环网由设置于列车的交换机串联而成。
2.根据权利要求1所述的列车完整性检测方法,其特征在于,所述交换机包括以太网交换机。
3.根据权利要求1所述的列车完整性检测方法,其特征在于,所述列车环网出现故障包括交换机故障或线路故障。
4.根据权利要求1所述的列车完整性检测方法,其特征在于,所述列车数据包括网络连接状态拓扑形态。
5.根据权利要求1所述的列车完整性检测方法,其特征在于,在所述接收列车环网发送的列车数据之前,所述方法还包括:
判断所述列车环网是否建立成功;
若所述列车环网建立失败,则表示列车没有完整性;若所述列车环网建立成功,则执行所述接收列车环网发送的列车数据的步骤。
6.根据权利要求5所述的列车完整性检测方法,其特征在于,所述建立成功包括所述列车环网成功形成闭环以及从所述交换机中选出主站。
7.根据权利要求1所述的列车完整性检测方法,其特征在于,在判断获知列车没有完整性之后,所述方法还包括:
发送提醒消息给各个车厢的列车子系统。
8.一种列车完整性检测装置,其特征在于,包括:
列车环网检测模块,用于:接收列车环网发送的列车数据,并根据所述列车数据判断所述列车环网是否出现故障;若所述列车环网未出现故障,则表示列车具有完整性;
链路切换检测模块,用于:若所述列车环网出现故障,则进一步判断所述列车环网是否能够实时切换到备用链路上来;若所述列车环网不能够实时切换到备用链路上来,则表示列车没有完整性;
子系统连接检测模块,用于:若所述列车环网能够实时切换到备用链路上来,则列车控制单元VCU进一步判断是否能与车头及车尾的列车子系统设备正常通信;若VCU能够与车头及车尾的列车子系统设备正常通信,则表示列车具有完整性;若VCU不能与车头或车尾的列车子系统设备正常通信,则表示列车没有完整性;
其中,所述列车环网由设置于列车的交换机串联而成。
9.一种列车控制单元,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述列车完整性检测方法的步骤。
10.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述列车完整性检测方法的步骤。
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