[发明专利]一种高警示性交通信号灯控制设备

说明书

本发明属于交通信号灯控制技术领域，尤其为一种高警示性交通信号灯控制设备，包括承重台，所述承重台的前端安装有连接块，所述连接块的内部连接有转动杆，所述转动杆的上端设置有连接圆盘，所述承重台的一端设置有固定块，所述固定块的内部连接有限位杆，所述承重台的上端设置有固定套管，所述固定套管的上端连接有调节管，所述调节管的一端开设有连接螺纹孔，所述调节管的上端设置有卡座，所述调节管的一端连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端调节管的内部设置有一号转动齿轮。本发明不仅可以便于在设备的移动和固定，便于调节设备的高度，提供一种新型的安装方式，便于信号灯控制设备主体的安装和拆卸。

技术领域

本发明涉及交通信号灯控制技术领域，尤其涉及一种高警示性交通信号灯控制设备。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全，对于正在维修的路口，需要用到临时的信号灯，临时的信号灯由红灯和绿灯组成，需要用到交通信号灯控制设备。

但是，交通信号灯控制设备存在一些缺点，首先，信号灯控制设备的移动和固定比较麻烦，不便于信号灯的整体调节，不便于信号灯的使用，其次，信号灯主体的安装和拆卸比较麻烦，不便于拆卸，另外，信号灯的太阳能面板不便于调节，不能灵活使用，较为麻烦。

因此，我们提出了一种高警示性交通信号灯控制设备用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高警示性交通信号灯控制设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种高警示性交通信号灯控制设备，包括承重台，所述承重台的前端安装有连接块，所述连接块的内部连接有转动杆，所述转动杆的上端设置有连接圆盘，所述承重台的一端设置有固定块，所述固定块的内部连接有限位杆，所述承重台的上端设置有固定套管，所述固定套管的上端连接有调节管，所述调节管的一端开设有连接螺纹孔，所述调节管的上端设置有卡座，所述调节管的一端连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端且调节管的内部设置有一号转动齿轮，所述一号转动齿轮的上端连接有二号转动齿轮，所述二号转动齿轮的上端设置有连接转动柱，所述连接转动柱的上端设置有三号齿轮，所述三号齿轮的一端连接有四号齿轮，所述四号齿轮的一端设置有连接螺杆，所述连接螺杆的外部连接有限位卡块，所述卡座的内部连接有信号灯控制设备主体，所述信号灯控制设备主体的内部且限位卡块的外侧开设有卡槽，所述信号灯控制设备主体的内壁安装有信号灯主体，所述信号灯控制设备主体的内部且信号灯主体的上方设置有遮挡块，所述信号灯控制设备主体的上端设置有固定管，所述固定管的上端连接有伸缩管，所述伸缩管的内部连接有连接转动轴，所述连接转动轴的外部且伸缩管的一侧连接有固定卡块，所述卡座的一端连接有限位螺丝，所述固定套管的一端连接有固定螺丝，所述承重台的下端安装有移动轮。

优选的，所述固定卡块的上端固定安装有太阳能板。

优选的，所述固定管的一端连接有拧紧螺栓，所述拧紧螺栓的数量为四组且与伸缩管内的螺纹孔相对应。

优选的，所述转动杆的下端设置有限位圆盘，所述限位圆盘与转动杆固定连接，所述限位圆盘、转动杆的数量均为四组，所述连接块安装在承重台的下端拐角处，所述转动杆与连接块内的螺纹活动连接，所述转动杆连接在连接块的中部。

优选的，所述固定块的数量为两组且位于承重台的一端，所述限位杆固定安装在固定块的内侧，所述限位杆卡在连接把手的下端，所述固定套管焊接在承重台的上端中部。