[发明专利]电动阀在审
申请号: | 202011047068.7 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN114321396A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K1/02 | 分类号: | F16K1/02;F16K1/36;F16K1/32;F16K27/02;F16K31/04;F16K31/50 |
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地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 | ||
1.一种电动阀,包括阀部件,所述阀部件包括转子组件和丝杆,所述转子组件与所述丝杆固定连接,所述转子组件能够带动所述丝杆转动,其特征在于:所述阀部件还包括轴承,所述转子组件具有转子腔,部分所述丝杆位于所述转子腔,所述轴承位于所述丝杆的外周,所述轴承位于所述转子腔。
2.根据权利要求1所述的电动阀,其特征在于:所述转子组件包括固定板,所述转子组件通过所述固定板与所述丝杆固定连接,所述丝杆包括外螺纹段,沿所述丝杆的轴向,所述轴承的上端面至所述固定板的下端面的距离(L1)与所述轴承的下端面至所述外螺纹段的上端点的距离(L2)相等或趋于相等。
3.根据权利要求2所述的电动阀,其特征在于:所述阀部件还包括第一支撑件和卡圈,部分所述第一支撑件位于所述转子腔,所述第一支撑件具有第一容纳腔,所述第一支撑件包括第一台阶部,所述轴承位于所述第一容纳腔,所述卡圈位于所述第一容纳腔,所述卡圈与所述第一支撑件固定连接,所述轴承位于所述卡圈和所述第一台阶部之间,所述轴承通过所述卡圈和所述第一台阶部进行轴向限位。
4.根据权利要求3所述的电动阀,其特征在于:所述丝杆包括突起部,所述阀部件还包括套筒,所述套筒位于所述丝杆的外周,所述套筒与所述丝杆固定连接,所述轴承位于所述套筒和所述突起部之间,所述丝杆通过所述套筒和所述突起部进行轴向限位。
5.根据权利要求3或4所述的电动阀,其特征在于:所述阀部件还包括螺母座和第二支撑件,所述螺母座与所述丝杆螺纹连接,至少部分所述第二支撑件位于所述第一容纳腔,所述第二支撑件与所述第一支撑件固定连接,所述第二支撑件具有第二容纳腔,所述第二支撑件包括限位部,所述限位部为非旋转体,所述螺母座包括配合部,部分所述螺母座位于所述第二容纳腔,所述限位部与所述配合部配合,限制所述螺母座周向转动。
6.根据权利要求5所述的电动阀,其特征在于:所述限位部包括限位部侧面,所述配合部包括配合部侧面,所述限位部侧面的数量为四个且对称分布,所述配合部侧面的数量为四个且对称分布,所述限位部侧面与所述配合部侧面贴合设置。
7.根据权利要求5或6所述的电动阀,其特征在于:所述阀部件还包括阀芯和衬套,所述阀芯具有内腔,所述阀芯包括第二台阶部,部分所述衬套位于所述内腔,部分所述螺母座位于所述内腔,所述衬套位于所述螺母座外周,所述衬套与所述阀芯固定连接;所述阀部件还包括第一垫圈和弹性元件,所述螺母座包括第三台阶部,所述第一垫圈位于所述内腔,所述第一垫圈位于所述螺母座和所述第二台阶部之间,所述弹性元件位于所述第三台阶部和所述第一垫圈之间,所述第一垫圈与所述第二台阶部抵接,所述弹性元件分别与所述第一垫圈和所述第三台阶部抵接,所述弹性元件处于弹性压缩状态。
8.根据权利要求7所述的电动阀,其特征在于:所述阀部件还包括第一密封组件、第二密封组件、阀芯座以及固定座,所述固定座与所述阀芯座固定连接,所述第二密封组件与所述阀芯座固定连接,所述固定座具有第一安装腔,所述第一密封组件位于所述第一安装腔,所述第一密封组件和所述第二密封组件分别位于所述阀芯的外周,沿所述阀芯的轴向,所述第一密封组件和所述第二密封组件位于所述阀芯座的两侧。
9.根据权利要求8所述的电动阀,其特征在于:所述第一密封组件包括第一密封件和第一密封环,所述第一密封环位于所述阀芯的外周,所述第一密封环与所述阀芯过盈配合,所述第一密封环包括第一凹槽部,部分所述第一密封件位于所述第一凹槽部形成的第一槽腔,所述第一密封件被压紧于所述第一凹槽部和所述固定座之间;所述第二密封组件包括第二密封件、第二密封环以及连接件,所述第二密封组件通过所述连接件与所述阀芯座固定连接,所述连接件包括第二凹槽部,所述第二密封环位于所述连接件形成的腔内,部分所述第二密封件位于所述第二凹槽部形成的第二槽腔,所述第二密封件被压紧于所述第二凹槽部和所述第二密封环之间;所述电动阀具有阀口,所述阀口位于所述第二密封环,,所述阀芯能够靠近或远离所述阀口运动。
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