[发明专利]测扭油缸的槽磨夹具

说明书

本发明公开了一种测扭油缸的槽磨夹具，测扭油缸内沿轴向设有中心内孔，测扭油缸的第一端设有凸台，测扭油缸的第二端沿径向设有端孔，端孔通过连接孔与中心内孔相连通，槽磨夹具用于定位装夹测扭油缸，以在测扭油缸的外圆面上进行与中心内孔相连通的外圆槽的磨削加工，槽磨夹具包括夹具本体、安装于夹具本体上的旋转转盘、安装于旋转转盘上的用于与中心内孔精密配合并对测扭油缸进行轴向定位的轴向定位机构、安装于夹具本体上的用于与端孔精密配合以对测扭油缸进行角向定位的角向定位机构；轴向定位机构内设有用于将冷却液输送至外圆槽的磨削部位处的内侧的冷却液输送管路，以通过冷却液对外圆槽的磨削部位处进行磨削加工时的冷却。

技术领域

本发明涉及测扭油缸的槽磨加工技术领域，特别地，涉及一种测扭油缸的槽磨夹具。

背景技术

测扭油缸类零件是航空发动机中典型零件之一，测扭油缸类零件是一种长筒薄壁类零件，零件批次多、加工频次高、数量多，任务重，交付节点紧，在平面槽磨机床上进行该类零件的外圆槽的磨削加工时，由于外圆槽的空间小，外圆槽与中心内孔相连的位置呈刀尖锋利状，特别是边缘部位非常薄，磨削部位的温度高，热量集中，极易造成磨削部位磨削灼伤、变形的问题，测扭油缸的质量难以有效保证。

发明内容

本发明提供了一种测扭油缸的槽磨夹具，以解决测扭油缸进行外圆槽的磨削加工时由于磨削部位的温度高而造成磨削部位磨削灼伤和变形的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供一种测扭油缸的槽磨夹具，测扭油缸内沿轴向设有中心内孔，测扭油缸的第一端设有凸台且凸台内设有与中心内孔连通的凹槽，测扭油缸的第二端沿径向设有端孔，端孔通过连接孔与中心内孔相连通，槽磨夹具用于定位装夹测扭油缸，以在测扭油缸的外圆面上进行与中心内孔相连通的外圆槽的磨削加工，槽磨夹具包括夹具本体、安装于夹具本体上的旋转转盘、安装于旋转转盘上的用于与中心内孔精密配合并对测扭油缸进行轴向定位的轴向定位机构、安装于夹具本体上的用于与端孔精密配合以对测扭油缸进行角向定位的角向定位机构；轴向定位机构内设有用于将冷却液输送至外圆槽的磨削部位处的内侧的冷却液输送管路，以通过冷却液对外圆槽的磨削部位处进行磨削加工时的冷却。

进一步地，轴向定位机构包括与夹具本体转动连接并与旋转转盘固接的用于与中心内孔精密配合的轴向定位芯棒以及用于将轴向定位芯棒上的测扭油缸沿轴向压紧固定于旋转转盘上的压紧结构，通过压紧结构与轴向定位芯棒的配合以使测扭油缸的轴向位置固定，冷却液输送管路设于轴向定位芯棒内。

进一步地，轴向定位芯棒包括与测扭油缸的中心内孔间隙配合的冷却段，冷却段位于外圆槽的磨削部位处的内侧，冷却段与中心内孔之间的间隙形成与冷却液输送管路连通的第一冷却空间，冷却液输送管路内的冷却液输出至第一冷却空间，从而对外圆槽的磨削部位进行冷却。

进一步地，第一冷却空间与连接孔相连通，以使第一冷却空间内吸收了热量的冷却液从连接孔排出。

进一步地，冷却段上设有多个用于使冷却液输送管路内冷却液进入第一冷却空间的出液口。

进一步地，轴向定位芯棒包括与测扭油缸的中心内孔相配合的定位段，定位段的外周面包括与测扭油缸的中心内孔的内壁面贴合的圆弧面以及与测扭油缸的中心内孔的内壁面间隙配合的连接面，多个圆弧面沿周向等距排布，并通过多个连接面将多个圆弧面连接，连接面与测扭油缸的中心内孔的内壁面之间的间隙构成与第一冷却空间连通的第二冷却空间。

进一步地，压紧结构包括压板以及用于将压板安装于旋转转盘上的压紧螺栓，压紧螺栓上套设有压紧弹簧，压紧弹簧的两端分别与压板和旋转转盘连接，通过调节压紧螺栓使压板将测扭油缸的凸台压紧于旋转转盘上。

进一步地，夹具本体上设有与冷却液输送管路连通的用于与冷却液供给管路连通以将冷却液输送至冷却液输送管路内的冷却液输入结构。