[发明专利]一种新型钢结构自行式管廊模板台车在审

专利信息
申请号: 202011047401.4 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN111945781A 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 李吉根;宋宇新;刘二明;薛重阳;何武;胡家喜;李育博;张勃钊;严林;王海峰;李峰;杨秋莲;史正信 申请(专利权)人: 中铁十二局集团国际工程有限公司
主分类号: E02D29/045 分类号: E02D29/045
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 王瑞玲
地址: 300000 天津市滨海新区自贸*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 钢结构 自行 式管廊 模板 台车
【权利要求书】:

1.一种新型钢结构自行式管廊模板台车,其特征在于:包括设置在两侧的行走梁(14),行走梁(14)前端底部安装主动行走系统(18),后端底部安装从动行走系统(20);每一次的行走梁(14)上部安装一排立柱(11),两侧的立柱(11)对应设置,两侧的立柱(11)的顶部之间连接有横梁(10),横梁(10)顶部设置有三排纵梁(6),相邻的两排纵梁(6)的端部之间分别连接有一根纵梁连接杆(8),纵梁连接杆(8)底部与平移油缸(7)连接,三排纵梁(6)上方固定顶模板(5);立柱(11)外侧通过三根正反丝千斤顶(9)与侧模板背肋(3),侧模板背肋(3)外侧为平模(1),侧模板背肋(3)顶部设置有倒角,倒角处外侧设置有倒角模板(2),倒角模板(2)端部设置铰耳I(22),外侧的纵梁(6)下部焊接有铰耳II(25),铰耳I(22)与铰耳II(25)之间连接有侧向油缸(4)。

2.根据权利要求1所述的新型钢结构自行式管廊模板台车,其特征在于:所述的正反丝千斤顶(9)与侧模板背肋(3)连接的一端设置有水平方向上沿隧道纵向设置的通梁(15),通梁(15)与侧模板背肋(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的新型钢结构自行式管廊模板台车,其特征在于:所述的顶模板(5)两端设置有铰耳III(24),铰耳I(22)与铰耳III(24)之间通过连接板(24)铰接。

4.根据权利要求3所述的新型钢结构自行式管廊模板台车,其特征在于:根据权利要求2所述的管廊模板台车,其特征在于:所述的每根立柱(11)的底部穿过行走梁(14)并设置有球头千斤顶(19)。

5.根据权利要求4所述的新型钢结构自行式管廊模板台车,其特征在于:所述的行走梁(14)前后两端底部分别设置有一组顶升油缸(21)。

6.根据权利要求5所述的新型钢结构自行式管廊模板台车,其特征在于:所述的球头千斤顶(19)和顶升油缸(21)下方设置有槽钢(16),球头千斤顶(19)和顶升油缸(21)底部可支撑在槽钢(16)内。

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