[发明专利]一种新能源汽车充电桩

权利要求书

1.一种新能源汽车充电桩，包括桩体(1)可拆卸连接于桩体(1)底部的底座(2)、地锁组件(3)以及控制器，其特征在于：所述地锁组件(3)安装在桩体(1)附近的地面上；

所述桩体(1)的相对两侧均设置能够转动的保护机构(14)，桩体(1)的前侧安装检测组件，桩体(1)的底面设置若干个定位孔；

所述底座(2)包括基板(21)以及两根导向杆(29)，所述基板(21)的顶面对称设置两个平行的凹槽(22)，两根导向杆(29)分别固定在两个凹槽(22)内，且导向杆(29)的两端分别贯穿基板(21)、并固定有锁紧件(291)；

每个凹槽(22)内均设置两个与对应导向杆(29)滑动套接的活动块(23)，所述活动块(23)的顶面固定有定位柱(24)，且定位柱(24)用于和桩体(1)底面的定位孔配合插接，同一凹槽(22)内的两个活动块(23)之间通过弹性连接机构(25)相连接；

所述定位柱(24)为圆管状，且活动块(23)内设置与定位柱(24)内部连通的气道，导向杆(29)上开设与气道连通的出气孔，所述导向杆(29)为空心杆状，且导向杆(29)的外端安装有驱动机构(28)，定位柱(24)插入到定位孔内以使定位柱(24)外壁和定位孔内壁密封接触，所述驱动机构(28)用于改变导向杆(29)内气压；

所述地锁组件(3)、保护机构(14)以及检测组件均与控制器电性连接，其中，检测组件检测车辆是否靠近桩体(1)，控制器控制保护机构(14)以及地锁组件(3)对应工作。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述检测组件包括安装块(13)以及固定在所述安装块(13)上的检测机构(131)，所述安装块(13)固定在桩体(1)侧面。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述检测机构(131)包括距离传感器以及车辆信息获取模块。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述距离传感器可选用距离探测雷达或红外探测传感器、以探测车辆与桩体(1)之间的距离，所述车辆信息获取模块包括CCD相机，以用于获取靠近桩体(1)的车辆的车牌影像信息。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述地锁组件(3)包括地轨(31)、双向推杆(32)、第一滑块(331)、第二滑块(332)、第一转轴(342)、第二转轴(341)、第一旋转板(351)、第二旋转板(352)，其中，地轨(31)平行设置有两个，每个地轨(31)的两侧分别滑动连接有第一滑块(331)、第二滑块(332)，且每个地轨(31)的中部固定双向推杆(32)，双向推杆(32)的两个伸缩端分别与第一滑块(331)和第二滑块(332)固定连接，两个第一滑块(331)之间固定有第一转轴(342)，第一转轴(342)的两端分别与第一滑块(331)转动连接，两个第二滑块(332)之间固定有第二转轴(341)，且第二转轴(341)的两端分别与第二滑块(332)转动连接，所述第一转轴(342)上对称转动连接有两个第一旋转板(351)，第二转轴(341)上转动连接有两个第二旋转板(352)，两个第二旋转板(352)以及第一旋转板(351)的想靠近一端均转动套接在一根中心轴上。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述基板(21)的相对两侧均固定有护罩(26)，所述导向杆(29)的外端位于护罩(26)内，且护罩(26)一侧敞口、并可拆卸连接有盖板(27)，所述锁紧件(291)为六角螺母，导向杆(29)的外端开设外螺纹，锁紧件(291)螺旋连接于导向杆(29)的外端。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述驱动机构(28)包括塞柱(281)、螺柱(282)、推拉板(283)，所述塞柱(281)设有两根、并分别插接于两根导向杆(29)同侧的一端，推拉板(283)固定于两根塞柱(281)，塞柱(281)活动贯穿盖板(27)，螺柱(282)螺旋连接于推拉板(283)的中部，且螺柱(282)的一端和盖板(27)转动连接，螺柱(282)的另一端安装手柄。