[发明专利]高速飞轮壳体结构

权利要求书

1.一种高速飞轮壳体结构，其特征在于，包括：

用于容置高速飞轮的飞轮底座(10)，所述飞轮底座(10)呈空心筒状且与安装平台相连，所述飞轮底座(10)的两端设有相对布设的第一大端盖(20)和第二大端盖(30)，所述第一大端盖(20)和所述第二大端盖(30)均呈中空盘状且分别与所述飞轮底座(10)可拆卸式连接，并通过圆锥销精确定位；

所述第一大端盖(20)的轴孔中装设有用于安装支承飞轮轴第一端的第一轴承的第一轴承座(40)，所述第二大端盖(30)的轴孔中装设有用于安装支承飞轮轴第二端的第二轴承的第二轴承座(50)，所述第一轴承座(40)和所述第二轴承座(50)相对布设且靠近所述飞轮底座(10)的轴腔，并所述第一轴承座(40)与所述第一大端盖(20)可拆卸式固定，所述第二轴承座(50)与所述第二大端盖(30)可拆卸式固定；

所述第一大端盖(20)的轴孔中还装设有固定限位筒件(60)，所述固定限位筒件(60)位于所述第一轴承座(40)的外侧，以用于与所述第一轴承座(40)配合对所述第一轴承沿轴向双向限位，所述第二大端盖(30)的轴孔中还装设有浮动限位筒件(70)，所述浮动限位筒件(70)位于所述第二轴承座(50)的外侧，以用于与所述第二轴承座(50)配合对所述第二轴承沿轴向向外进行浮动限位；

第一轴承座(40)的轴孔中设有朝其中心凸出的限位凸缘(401)，固定限位筒件(60)靠近第一轴承座(40)的第一端内凹形成第一限位腔，第一轴承装设于第一轴承座(40)内，且第一轴承的两端分别顶抵限位凸缘(401)和第一限位腔的腔底以沿轴向进行双向固定限位；浮动限位筒件(70)靠近第二轴承座(50)的第一端内凹形成第二限位腔，第二轴承装设于第二轴承座(50)内，且第二轴承的外侧端顶抵第二限位腔的腔底以沿轴向进行单向浮动限位；

浮动限位筒件(70)包括空心筒状的导油封严浮动套(71)、用于供给轴向力的弹簧件(72)、及中空盘状的第二小端盖(73)；导油封严浮动套(71)和第二小端盖(73)沿轴向依次装设于第二大端盖(30)的轴孔中，且导油封严浮动套(71)位于第二小端盖(73)和第二轴承座(50)之间，并第二小端盖(73)与第二大端盖(30)可拆卸式固定；弹簧件(72)布设于第二小端盖(73)与导油封严浮动套(71)之间，以供给导油封严浮动套(71)朝向第二轴承座(50)的轴向压缩弹性力；第二限位腔由导油封严浮动套(71)的内侧端内凹形成；

导油封严浮动套(71)的外侧端设有多个内凹的安装孔，多个安装孔沿周向依次间隔布设；各安装孔中装设有弹簧件(72)，且弹簧件(72)的一端顶抵安装孔的孔底，弹簧件(72)的另一端伸出安装孔后顶抵第二小端盖(73)的内侧端。

2.根据权利要求1所述的高速飞轮壳体结构，其特征在于，

所述第一大端盖(20)和所述第二大端盖(30)两者相对的内侧壁上各设有内凹的安装腔；

所述第一轴承座(40)和所述第二轴承座(50)均呈空心筒状；

所述第一轴承座(40)装设于所述第一大端盖(20)的所述安装腔内，且顶抵所述安装腔的腔底限位，并所述第一轴承座(40)通过锁紧件与所述第一大端盖(20)可拆卸式固定；

所述第二轴承座(50)装设于所述第二大端盖(30)的所述安装腔内，且顶抵所述安装腔的腔底限位，并所述第二轴承座(50)通过锁紧件与所述第二大端盖(30)可拆卸式固定。

3.根据权利要求1所述的高速飞轮壳体结构，其特征在于，

所述第一轴承座(40)和所述第二轴承座(50)内还分别设有与对应的轴孔连通的第一通道(402)；

所述第一大端盖(20)和所述第二大端盖(30)内还分别设有第二通道(201)，且所述第一大端盖(20)内的所述第二通道(201)与所述第一轴承座(40)内的所述第一通道(402)连通形成用于安装测温件的安装通道，并所述第二大端盖(30)内的所述第二通道与所述第二轴承座(50)内的所述第一通道也连通形成用于安装测温件的安装通道。