[发明专利]一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统在审
申请号: | 202011049620.6 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN114312542A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 赵伟;李温锋;姜伟;鲁晓虎;屈阳州;白子龙;李铭;翟瑶 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22 |
代理公司: | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人: | 许振强 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 判断 海底 自动 关闭 系统 | ||
1.一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统,其特征在于:包括气源、油水分离器、轮速传感器、EBS、常开式两位三通电磁气阀、常开式紧急按钮阀、泄压复位式气控组合开、及海底阀、罐体及装卸料管路;
所述底盘气源与所述油水分离器连接,所述油水分离器另一端与所述常开式两位三通电磁气阀连接,所述常开式两位三通电磁气阀与所述海底阀之间通过所述泄压复位式气控组合开关连接,所述海底捞的另一端分别连接有罐体与装卸料管路,在所述常开式两位三通电磁气阀与所述泄压复位式气控这开关之间还设置有一条支路,所述常开式紧急按钮阀安装在其支路上,所述轮速传感器安装于轮胎上,其通过所述EBS与所述常开式两位三通电磁气阀连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统,其特征在于:所述气源为底盘气源或半挂车气源,所述底盘仅供给改装实用,不影响底盘自身制动及操纵,所述半挂车气源为半挂车制动系统储气筒输出,不引向半挂车自身制动的气源。
3.根据权利要求1所述的一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统,其特征在于:所述轮速传感器为车辆防抱死制动系统中用于监测车轮转速的传感器。
4.根据权利要求1所述的一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统,其特征在于:所述EBS用于接收所述轮速传感器输出的轮速信号,并将所述轮速信号转换为电信号,再向常开式两位三通电磁气阀发送控制信号,所述EBS的判定逻辑设定为车速大于5公里/小时或轮速大于0转/分钟。
5.根据权利要求1所述的一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统,其特征在于:所述泄压复位式气控组合开关包括主控手柄及子控手柄吗,所述主控手柄为总控制开关,所述子控手柄为罐体对应海底阀的控制开关,所述主控手柄及子控手柄均能在气压释放时自动复位。
6.根据权利要求1所述的一种基于轮速判断的海底阀自动关闭系统,其特征在于:所述常开式紧急按钮阀设置为常开式两位三通气控阀。
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