[发明专利]集成排气歧管缸盖和气缸

权利要求书

1.一种集成排气歧管缸盖，其特征在于，所述集成排气歧管缸盖(100)包括：

主体(10)，所述主体(10)上具有多组歧管排气孔(101)，所述多组歧管排气孔(101)沿一条直线排布，所述多组歧管排气孔(101)用于与气缸的缸体(200)上的多个气缸排气孔(201)一一对应连通；

所述主体(10)上还布置有多个第一冷却液通道(102)和至少一个第二冷却液通道(103)，所述第一冷却液通道(102)具有第一入口(121)和第一出口(122)，所述第二冷却液通道(103)具有第二入口(131)和第二出口(132)，所述多个第一冷却液通道(102)的多个第一入口(121)用于与所述缸体(200)的侧壁内的多个第三冷却液通道(202)一一对应连通，所述至少一个第二冷却液通道(103)的至少一个第二入口(131)用于与所述缸体(200)的侧壁外的至少一个第四冷却液通道(203)一一对应连通；

所述主体(10)包括：

上片体(104)，所述第一冷却液通道(102)的第一出口(122)和所述第二冷却液通道(103)的第二出口(132)均位于所述上片体(104)上；

下片体(105)，与所述上片体(104)连接，所述第一冷却液通道(102)的第一入口(121)和所述第二冷却液通道(103)的第二入口(131)均位于所述下片体(105)上。

2.根据权利要求1所述的集成排气歧管缸盖，其特征在于，所述下片体(105)包括：

第一部分(151)，与所述缸体(200)连接，所述多组歧管排气孔(101)均位于所述第一部分(151)上，所述第一冷却液通道(102)的第一入口(121)和所述第二冷却液通道(103)的第二入口(131)均位于所述第一部分(151)上；

第二部分(152)，与所述第一部分(151)连接，所述多个第一冷却液通道(102)的主体位于所述第二部分(152)上；

第三部分(153)，分别与所述第一部分(151)和所述第二部分(152)连接，所述至少一个第二冷却液通道(103)位于所述第三部分(153)上；

其中，所述第二部分(152)和所述第三部分(153)均与所述上片体(104)连接。

3.根据权利要求1或2所述的集成排气歧管缸盖，其特征在于，多个所述第一冷却液通道(102)中A个所述第一冷却液通道(102)与位于所述气缸的排气侧的所述第三冷却液通道(202)对应，多个所述第一冷却液通道(102)中剩余的B个所述第一冷却液通道(102)与位于所述气缸的进气侧的所述第三冷却液通道(202)对应；

A和B均为正整数，且A大于B。

4.根据权利要求3所述的集成排气歧管缸盖，其特征在于，A个所述第一冷却液通道(102)的横截面的总面积大于B个所述第一冷却液通道(102)的横截面的总面积。

5.根据权利要求1或2所述的集成排气歧管缸盖，其特征在于，所述主体(10)上具有一个冷却液出口(106)，所述第一出口(122)和所述第二出口(132)均与所述一个冷却液出口(106)连通。

6.根据权利要求1或2所述的集成排气歧管缸盖，其特征在于，所述上片体(104)的面内还具有与所述第一冷却液通道(102)连通的缸盖冷却液通道(141)。

7.一种气缸，其特征在于，所述气缸包括缸体(200)和如权利要求1至6任一项所述的集成排气歧管缸盖(100)。

8.根据权利要求7所述的气缸，其特征在于，所述至少一个第四冷却液通道(203)位于所述气缸的排气侧。

9.根据权利要求8所述的气缸，其特征在于，所述缸体(200)包括依次排布的第一气缸排气孔(211)、第二气缸排气孔(212)、第三气缸排气孔(213)和第四气缸排气孔(214)，所述至少一个第四冷却液通道(203)位于所述第二气缸排气孔(212)和所述第三气缸排气孔(213)交界处的外侧。