[发明专利]一种机械密封加速试验减震装置及其控制方法有效
申请号: | 202011050449.0 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112360877B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 李天照;郝木明;李勇凡;孙鑫晖;李振涛;刘馥瑜;曹生照 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | F16C25/02 | 分类号: | F16C25/02;F16M11/26;G01M13/005 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 马洪伟 |
地址: | 257200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 密封 加速 试验 减震 装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种机械密封加速试验减震装置,其特征在于,包括:
转子,其用于进行密封加速试验;
支撑架,其设有安装孔,所述转子的悬臂端位于所述安装孔内;
轴瓦,其位于所述安装孔内、且套设在所述转子外侧,所述轴瓦具有固设的上轴瓦和可上下移动设置的下轴瓦;
调节传动结构,其用于调节所述下轴瓦的上下位置;
所述调节传动结构具有丝杆、套设在所述丝杆上的螺母副、用于推动所述下轴瓦移动的伸缩杆;
所述伸缩杆的下端铰接设置在所述螺母副上、上端铰接设置在所述支撑架上;
所述伸缩杆的上端具有用于推动所述下轴瓦移动的凸轮结构。
2.根据权利要求1所述的机械密封加速试验减震装置,其特征在于,所述伸缩杆与所述支撑架之间具有第一铰接轴,所述凸轮结构具有与所述第一铰接轴之间的距离逐渐增加的第一弧形端面,所述第一弧形端面与所述下轴瓦接触。
3.根据权利要求2所述的机械密封加速试验减震装置,其特征在于,所述凸轮结构还具有与所述第一弧形端面连接设置的、且以第一铰接轴为圆心的第二弧形端面。
4.根据权利要求1至3任一项所述的机械密封加速试验减震装置,其特征在于,所述支撑架具有开设有安装孔的支撑上盖、位于所述支撑上盖下侧的支撑体,所述丝杆设在所述支撑体上,所述伸缩杆上端铰接设置在所述支撑上盖上。
5.根据权利要求4所述的机械密封加速试验减震装置,其特征在于,所述支撑架还具有与所述支撑体可拆卸设置的支撑座;所述支撑架还具有可拆卸的设在所述支撑座和支撑体之间的增高部件。
6.一种权利要求1至5任一项所述的机械密封加速试验减震装置的控制方法,其特征在于,包括下述步骤:
S110.将所述机械密封加速试验减震装置安装到所述转子的悬臂端;
S120.调节所述调节传动结构至初始位置;
S130.驱动所述转子加速进行机械密封加速试验;
S140.当所述转子的振动幅度增加时,调节所述调节传动结构使得所述下轴瓦向下移动;
S150.当所述转子的振动幅度减小时,调节所述调节传动结构使得所述下轴瓦向上复位移动。
7.根据权利要求6所述的机械密封加速试验减震装置的控制方法,其特征在于,所述控制方法还具有S160.当所述转子的机械密封加速试验结束后,所述转子开始减速,当所述转子的振动幅度增加时,调节所述调节传动结构使得所述下轴瓦向下移动; 当所述转子的振动幅度减小时,调节所述调节传动结构使得所述下轴瓦向上复位移动。
8.一种权利要求1至5任一项所述的机械密封加速试验减震装置的控制方法,其特征在于,包括下述步骤:
S210.将所述机械密封加速试验减震装置安装到所述转子的悬臂端;
S220.调节所述调节传动结构至初始位置;
S230.驱动所述转子加速进行机械密封加速试验;
S240.当所述转子的转速达到第一设定转速后,调节所述调节传动结构使得所述下轴瓦向下移动;
S250.当所述转子的转速达到第二设定转速后,调节所述调节传动结构使得所述下轴瓦向上复位移动,所述第二设定转速大于第一设定转速。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国石油大学(华东),未经中国石油大学(华东)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011050449.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。