[发明专利]一种智能汽车的动力控制装置及方法

权利要求书

1.一种智能汽车的动力控制装置，其特征在于：包括以下部分：

发动机控制器，所述发动机控制器用于控制发动机的动力分配；

状态信息收集模块；

第一检测模块和第二检测模块，所述第一检测模块和所述第二检测模块与所述状态信息收集模块连接；

第一计算模块和第一判断模块，所述第一计算模块和所述第一判断模块与所述状态信息收集模块连接；

第二计算模块和第二判断模块，所述第二计算模块和所述第二判断模块与所述状态信息收集模块连接；

第三检测模块和第三判断模块，所述第三检测模块和所述第三判断模块与所述状态信息收集模块连接；

数据对比模块；

以及第四检测模块和第四判断模块，所述第四检测模块和所述第四判断模块与所述状态信息收集模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能汽车的动力控制装置，其特征在于：所述第一检测模块和所述第二检测模块分别包括电池荷电状态检测器和扭矩参数检测器，所述第一检测模块和所述第二检测模块分别连接有预警模块。

3.根据权利要求1所述的一种智能汽车的动力控制装置，其特征在于：所述第一计算模块和所述第二计算模块分别包括中央处理单元、主存储器和边缘连接器，所述第一计算模块和所述第二计算模块用于在汽车内的主计算单元进行操作，所述中央处理单元用于控制边缘连接器的计算，所述主存储器与所述中央处理单元连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能汽车的动力控制装置，其特征在于：所述状态信息收集模块通过无线通讯模块与云中心通讯连接，所述无线通讯模块包括射频模块、接口模块，以及Python模块；所述射频模块用于接收、发射无线信号；所述接口模块用于连接外部设备；所述Python模块用于给Python应用程序提供运行环境以及给所述Python应用程序提供访问外部设备底层驱动的接口。

5.根据权利要求1所述的一种智能汽车的动力控制装置，其特征在于：所述发动机控制器连接有降噪模块，所述降噪模块包括用于将发动机噪音信号输入的数据采集模块、与数据采集模块连接的音频解码模块、与音频解码模块连接的DSP数据处理模块、与音频解码模块连接的可将反相调幅输出信号输出以抵消发动机噪音的功率放大模块和与DSP数据处理模块连接的可接收发动机转速信号的发动机转速调理模块。

6.根据权利要求1所述的一种智能汽车的动力控制装置，其特征在于：所述发动机控制器连接有发动机常规参数模拟模块，包括低通滤波电路和五个电位器；通过手动调节电位器的不同电阻值而产生相应的电位，再由中央处理器的AD通道采集五个电位器的电位信号，并按照使用者设定的计算规则转换成发动机工作状态的数据，包括发动机转速、负荷、进气温度、进气压力和冷却水温度。

7.根据权利要求1所述的一种智能汽车的动力控制装置，其特征在于：所述发动机控制器连接有触摸屏显示模块，所述触摸屏显示模块包括触摸屏和触摸屏连接器，通过串行通信接口与中央处理器通信，用以显示当前模拟的发动机工作状态数据，同时通过触摸屏再编程设置发动机的多个不同工作状态的数据以及每个工作状态持续的运行时间，使得发动机模拟控制器实现多工作状态之间自动切换与循环运行。

8.一种智能汽车的动力控制方法，其特征在于：通过所述第一检测模块和所述第二检测模块检测电池荷电状态和需求扭矩参数并反馈给所述状态信息收集模块，所述发动机控制器对发动机的动力分配方式进行切换；所述第一计算模块和所述第二计算模块计算获取汽车的爬坡角度，所述发动机控制器根据汽车的爬坡角度以及汽车重力计算生成爬坡所需的最小牵引力数值，并根据牵引力数值控制汽车发动机控制器的动力输出，在车辆上坡时灵活控制智能汽车的动力输出；所述第三检测模块和所述第四检测模块检测汽车的加速度参数和智能汽车的驱动轮的转数，所述发动机控制器根据所述加速度参数和所述智能汽车的驱动轮的转数调整发动机的转矩能够避免车辆在滑动状态下过多的浪费动力输出。