[发明专利]一种折叠多旋翼飞行双重减震汽车设备

权利要求书

1.一种折叠多旋翼飞行双重减震汽车设备，包括行进机构(1)、联动车门(2)、折叠多旋翼机构(3)，其特征在于：所述的行进机构(1)与联动车门(2)连接，折叠多旋翼机构(3)与行进机构(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种折叠多旋翼垂直起降飞行汽车设备，其特征在于：所述的行进机构(1)包括电机安装板(1-1)、电机(1-2)、电机轴(1-3)、摩擦皮带(1-4)、传动轴a(1-5)、传动轴b(1-6)、动力轮(1-7)、铰接板a(1-8)、铰接板b(1-9)、滑动块(1-10)、滑动轴(1-11)、滑动复位弹簧(1-12)、滑槽(1-13)、限位板(1-14)、限位轴(1-15)、限位弹簧(1-16)、方向盘(1-17)、方向轴(1-18)、前轮减震弹簧(1-19)、轴承板(1-20)、轴承板连接板(1-21)、前轮连接块(1-22)、前轮轴(1-23)、前轮(1-24)、连接板a(1-25)、连接板b(1-26)、连接板c(1-27)、连接板d(1-28)、连接板e(1-29)、连接板f(1-30)、连接板g(1-31)、前轮减震限位板(1-32)、限位板a(1-33)，电机安装板(1-1)与电机(1-2)连接，电机(1-2)与电机轴(1-3)连接，电机轴(1-3)与摩擦皮带(1-4)摩擦连接，摩擦皮带(1-4)与传动轴a(1-5)摩擦连接，传动轴a(1-5)与连接板b(1-26)轴承连接，传动轴b(1-6)与摩擦皮带(1-4)摩擦连接，动力轮(1-7)与传动轴b(1-6)连接，铰接板a(1-8)与铰接板b(1-9)相铰接，铰接板b(1-9)与滑动块(1-10)相铰接，滑动块(1-10)与滑动轴(1-11)连接，滑动轴(1-11)与限位板a(1-33)滑动连接，滑动复位弹簧(1-12)套在滑动轴(1-11)上且限位于滑动块(1-10)与限位板a(1-33)，滑槽(1-13)与铰接板a(1-8)滑动连接，上侧的两个限位板(1-14)与两个限位轴(1-15)滑动连接，下侧的两个限位板(1-14)与两个限位轴(1-15)连接，一侧的限位弹簧(1-16)限位与上下两个限位板(1-14)，方向盘(1-17)与方向轴(1-18)连接，方向轴(1-18)与轴承板(1-20)轴承连接，前轮减震弹簧(1-19)限位于轴承板(1-20)与两个轴承板连接板(1-21)连接，两个轴承板连接板(1-21)与连接板d(1-28)连接，前轮连接块(1-22)与方向轴(1-18)连接，前轮轴(1-23)与前轮连接块(1-22)轴承连接，前轮(1-24)与前轮轴(1-23)轴承连接，连接板a(1-25)与连接板b(1-26)连接，连接板b(1-26)与连接板d(1-28)连接，连接板c(1-27)与连接板a(1-25)连接，连接板d(1-28)与连接板c(1-27)连接，连接板e(1-29)与连接板b(1-26)连接，连接板f(1-30)与连接板b(1-26)连接，连接板g(1-31)与连接板b(1-26)连接，前轮减震限位板(1-32)与方向轴(1-18)连接，限位板a(1-33)与连接板d(1-28)连接，电机安装板(1-1)与连接板b(1-26)连接，铰接板a(1-8)与下侧的限位板(1-14)连接，一侧的铰接板a(1-8)与连接板b(1-26)滑动连接，另一侧的铰接板a(1-8)与连接板c(1-27)滑动连接，两个铰接板b(1-9)与连接板d(1-28)上的槽滑动连接，滑动块(1-10)与连接板d(1-28)滑动连接，一侧的滑槽(1-13)与连接板b(1-26)连接，另一侧的滑槽(1-13)与连接板c(1-27)连接，一侧上面的限位板(1-14)与连接板b(1-26)连接，下面的限位板(1-14)与连接板b(1-26)滑动连接，另一侧上面的限位板(1-14)与连接板c(1-27)连接，下面的限位板(1-14)与连接板c(1-27)滑动连接，方向轴(1-18)与连接板d(1-28)轴承连接，连接板c(1-27)与连接板e(1-29)连接，连接板c(1-27)与连接板f(1-30)连接，连接板c(1-27)与连接板g(1-31)连接，连接板d(1-28)与连接板f(1-30)连接，连接板d(1-28)与连接板g(1-31)。