[发明专利]一种风量测试方法、装置及服务器有效

专利信息
申请号: 202011052509.2 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN112163276B 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 夏春晶;王常宇;于会龙;张永鑫 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/28;G06F119/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李晓光
地址: 130000 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 风量 测试 方法 装置 服务器
【权利要求书】:

1.一种风量测试方法,其特征在于,包括:

获取预设仿真要素;

根据所述仿真要素以及待测样件的设计数据,构建所述待测样件的仿真模型,其中,所述仿真模型至少包括一个待测试风口;

基于所述仿真模型,计算所述待测试风口在目标行驶速度下的表面压力;

根据所述表面压力生成压力补偿工装模型,其中,所述压力补偿工装模型用于制作压力补偿工装;

对所述待测样件在安装所述压力补偿工装后的所述待测试风口进行静态风量测试,得到风量数据,包括:

将所述压力补偿工装安装于所述待测试风口处;

获取所述待测试风口在静态工况下的表面压力;

若所述静态工况下的表面压力与所述目标行驶速度下的表面压力的差值满足预设偏差要求,则对所述待测试风口进行静态风量测试,得到所述风量数据;

若所述静态工况下的表面压力与所述目标行驶速度下的表面压力的差值不满足预设偏差要求,则获取所述压力补偿工装模型的修正参数;

基于所述修正参数调整所述压力补偿工装,直至所述静态工况下的表面压力与所述目标行驶速度下的表面压力的差值满足预设偏差要求;

基于调整后的压力补偿工装对所述待测试风口进行静态风量测试,得到所述风量数据。

2.根据权利要求1所述的风量测试方法,其特征在于,所述基于所述仿真模型,计算所述待测试风口在目标行驶速度下的表面压力,包括:

构建隧道模型;

结合所述仿真模型和所述隧道模型,计算所述待测试风口在目标行驶速度下的表面压力。

3.根据权利要求1-2任一项所述的风量测试方法,其特征在于,还包括:获取所述待测样件内预设位置的温度。

4.根据权利要求2所述的风量测试方法,其特征在于,所述预设仿真要素基于动态风量测试系统对样本车体的测试结果得到。

5.根据权利要求4所述的风量测试方法,其特征在于,所述动态风量测试系统包括:T型靠背管、数据采集设备、显示设备、压力传感器、温度传感器、风速探头、逆变电源,其中,

所述T型靠背管安装于所述样本车体的测试风口处;

所述压力传感器的信号输出端与所述数据采集设备相连,所述压力传感器用于测试所述测试风口的空气压力;

所述风速探头的信号输出端与所述数据采集设备相连,所述风速探头用于采集所述测试风口的风速;

所述温度传感器的信号输出端与所述数据采集设备相连,所述温度传感器用于测试所述样本车体内预设位置的温度;

所述数据采集设备的输出端与所述显示设备相连;

所述逆变电源与所述数据采集设备的电源端相连。

6.根据权利要求5所述的风量测试方法,其特征在于,所述压力传感器包括:绝压传感器和差压传感器。

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